河北別克GL8沙發床升級高性價比的選擇

誤區：為什么我的低音沒有聲音的?

為什么我的低音炮沒有聲音？專業汽車音響改裝害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什么會有不同的喇叭單元？因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到后面的喇叭有聲音發出的，甚至是感到。

小桌板，強力推薦裝這個，關于這個桌板承重重量多少不敢說，不過放一堆吃的帶個筆記本電腦沒什么問題。開車過程中，前面司機開著車，你在后面用電腦辦著公、看著電影、打著游戲、座椅在開個通風或者加熱，小生活沒誰了。小桌板收起來后還不占位置，用的時候只需要扣住拉手往外拽就OK。

中央扶手箱，原車位置什么也沒有，這里可裝的有2種，一種是原廠高配的扶手箱，一種就是中央扶手箱冰箱兩用，原廠的扶手箱后排是有一個3相交流電220V的插座，這個冰箱后面帶了2個3A的USB接口，考慮到開車出遠門，后選擇了這個冰箱，畢竟開著小車，喝著冰鎮小飲料，聽著小音樂比較爽。冰箱后面，有2個USB接口可以充電，里面還能放點東西，很實用。

短彈簧選擇問題:起初我也衷情于金TEIN,2200~2500

短彈簧選擇問題：起初我也衷情于金TEIN,2200~2500的價格。但是我有自已的想法，就是只換后面，做個小白，要求不能降太多，余三指。因為后彈簧不單賣，研究了性價比，花二千 換個后彈簧有點不值，這樣做小白的代價太高。就搞了個折中搞個旭佳創彈簧，此簧在輕載的避震程內舒適度甚至好于原廠簧，和日本簧的差距就是用久后會有疲勞下降，用了一年降了1CM，這也是熱卷簧的缺點,不知以后還會不會降？盡管如此也是十分對得起這個價格的了。相信一分錢一分貨的道理沒錯，不考慮性價比或力求的話日本簧，再者歐簧，但是各簧應有小差，就是降低高度問題，我認三指，輕載時避震活塞尚有半指的自由行程不受緩沖墊干擾（即緩沖墊距離筒頂還有半指距離），中載時也懸掛應該也不會太硬。重載就另當別論，壓縮行程用完，啥簧都一個樣。 關于短避震：日本簧配KYB藍桶，但總價超5000，對這個價位的小車個人覺得性價比不高，等折騰完了也到換車時間了，到時找婆家都難后當廢鐵賣。目前市面上適合馬2國產（說是中日合資）貨的短避震我只找到一個牌子，下一步再當個小白，花幾百米搞個試試，不好的話損失也不大。避震參數選擇和彈簧沒有那么嚴格，只要拉伸阻尼能拉住彈簧，效果差別應該不大。