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              發布時間:2021-09-04 21:11  

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              中國鋼結構產業走勢分析PPP模式試點在全國不少地方正在展開,2014年重慶市簽約啟動高速公路、軌道交通、市郊鐵路、市政設施、港口物流、土地整治6大類合計1300億元的PPP項目,基本為關系社會公共利益、公共安全的大型基礎設施、公用事業工程PPP項目。截至2016年2月29日,全國納入信息平臺的片區開發PPP項目達450個,涉及總投資額約8090億元。


              中國鋼結構走向海外市場將面臨諸多挑戰。首先是技術上的挑戰。中國鋼結構設計、制作和安裝規范與所在國標準存在差異,部分鋼結構標準國際認可度不高。中國鋼結構材料種類和型材與所在國不同。中國企業不熟悉國外工程建設標準,以英文表達合同和圖紙,存在語言障礙。同時,中國企業的盲目制作和安裝,可能引起索賠。

              材料不接軌,“以強代弱”“以大代小”,吃虧太大。同時,海外施工有時不能采用中國的鋼材,費時、費錢,使得優勢變劣勢。因此,鋼結構企業提升設計能力并為所在國接受,而道遠。




              其次是貿易方面的挑戰。中國出口鋼鐵產品80%是技術含量低的初加工產品(如棒線材)及粗鋼,技術含量高、深加工產品(如不銹鋼、電工鋼、涂層或鍍鋅板材)缺乏競爭力,依賴進口?!暗统龈哌M”的貿易結構增加了能源、資源和環境壓力,不利于可持續發展。再其次是管理上的挑戰。中國鋼結構企業不熟悉國際通行的管理方法,不熟悉國際工程慣例、國際通行管理模式和相關國家的工程管理模式及合同模式,常依據國內經驗執行項目。另外,由于國內外文化、體制、分包模式、業主要求等不同,很多國內經營方式不適合海外項目。


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