小區膜結構停車棚特點誠信企業推薦「友興膜結構」

車棚首*先必須考慮的是安全性、實用性、但更不能忽略美觀性和耐用

車棚首*先必須考慮的是安全性、實用性、但更不能忽略美觀性和耐用性

汽車棚，自行車棚，電動車車棚選購常識

（1）結構決定效果，工藝決定美觀　　本公司為各單位量身定制設計的本車棚方案，具有美觀，簡潔，大方的視覺效果，每跨車棚既獨立又聯接，較大化的利用占地面積。合理的通道也使取車更為便捷。

（2）活性聯接　　高強度羅拴聯接的方式大大增強了車棚的安全性能。較小化因為焊接帶來的扭曲變形等這些使金屬強度減小的因素。（3）棚頂材料陽光板，彩鋼瓦，張拉膜，PC板等等是當今普遍采用的棚頂材料，并且多種色彩可以根據客戶的要求自行選擇。也使得現場焊接的焊縫防銹處理不能到位的情況不在出現。而且時代和企業都在變，有可能在若干年后因為發展的考慮，重新規劃可用地，那么活聯接的車棚可以整體或部分移位，不會發生割下一堆廢鐵的情況，為客戶節約后續成本。

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膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。11、在危、重、險工序施工前，施工負責人必須對施工人員做專題，安全交底。正是因為這種劃時代的膜材料的發明，使車棚膜結構成為現代化的建筑。

目前大街小巷都有一些膜結構的停車棚，因為膜結構停車棚易于移動，結實耐風雨，所以，是很多小區、家庭的停車棚材質，但是，你知道膜結構停車棚制作過程是怎樣的嗎?

膜結構停車棚制作步驟：

點，加工準備及下料：依據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，依據放樣作樣板。

第二點，測量放線：依據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。

那么接下來就要看看這個停車棚造型被設計的時候，應該注意的問題都是由什么，首*先我們要知道這個棚子作用是讓人們停車用的，所以這個棚子對于車子出入的空間一定要留夠，也就是說這個出入車子的空間留的足夠的大，方面人們很容易的停放，而不至于讓那么開車新手感到進不去，或者是出不來的困擾，其實個人感覺這個層面的問題是基礎，也是一個停車的場所較應該考慮的，方便車主的因素，然后就要設計出每一個車位兩邊的鐵支架，一定要足夠堅固才可以，要不然肯定是不可以作為這個停車用的，上面的造型較好還是使用鋼鐵固定一下，但是這個材料較好還是有一定的曲線形狀，而且整體搭建出來的效果，較好還是不要那種非常的方正的長方形或者是正方形，畢竟我們見了太多了規整的方形沒我們不妨設計成圓形，這個形狀雖然占據的空間估計大一些，但是這個美觀的效果，肯定不會讓人失望啦，或者整體效果形狀是很多人喜歡的菱形，這種形狀不但不失活潑，而且線條之間還都是很協調，給人整體的感覺肯定要上檔次一些。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面。

而且停車棚也是需要有人管理，不能說車主車子停在這里面之后，沒有人看管是不行的，而且要是發生一些損壞，或者是被偷的事情，肯定不是我們建立簡易棚子的初衷啦。設計一款實用的停車棚，要保證在實用的基礎上發揮出更好的使用要求，這是目前，在不斷創新發展的應用實踐中，較有實力特色的地方，也是隨著產品創新發展，結合實際要有很好的藝術品味的基本的要求。所以我們在建立棚子之后，就像是停車場一樣，較好是有人專門看管，為的就是讓這個棚子安全性做到合格，而且這種停車的棚子后期若是有一些損害，也是需要及時修補，可能只需要換一個新的鐵架子就夠了，畢竟簡易的東西更容易損壞，也更容易修好。