漢鐘壓縮機(jī)維修性價(jià)比出眾【青島路海制冷】

容積式制冷壓縮機(jī)是靠改變工作腔的容積，將周期性吸入的定量氣體壓縮。常用的容積式制冷壓縮機(jī)有往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)。

　　離心式制冷壓縮機(jī)是靠離心力的作用，連續(xù)地將所吸入的氣體壓縮。這種壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)高，制冷能力大。目前，國(guó)外空調(diào)用氟利昂離心式制冷壓縮機(jī)的單機(jī)制冷量高達(dá)30000kw。

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　載冷劑是一種中間物質(zhì)，如常用的空調(diào)冷凍水，其在蒸發(fā)器內(nèi)被冷卻降溫，然后遠(yuǎn)距離輸送，來(lái)冷卻需要被冷卻的物體。目前常用的載冷劑有水，它只能用于高于0 ℃的條件，當(dāng)要求低于0 ℃時(shí)?？刂齐娎|線與電源線要分開敷設(shè)并加防護(hù)管，以防止電源線對(duì)控制電纜產(chǎn)生干。一般采用鹽水，如：氯化鈉或者氯化鈣水溶液或者采用乙二醇、丙二醇等有機(jī)化合物的水溶液。

　　吸收式制冷

　　吸收式制冷是液體氣化的一種形式，它和蒸氣壓縮式制冷一樣，是利用液態(tài)制冷劑在低溫低壓下氣化以達(dá)到制冷的目的。所不同的是：蒸氣壓縮式制冷是靠消耗機(jī)械功（或電能）使熱量從低溫物體向高溫物體轉(zhuǎn)移，而吸收式制冷則是靠消耗熱能來(lái)完成這種非自發(fā)過(guò)程的。冷卻系統(tǒng)及冷卻水情況（水壓、水溫、閥門是否靈活等）Р種閥門是否靈活好用，是否能按照要求關(guān)閉和打開。路海制冷為您的設(shè)備一路起航時(shí)刻準(zhǔn)備。

壓縮機(jī)吸入低壓氣體經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮變成高溫高壓氣體，高溫氣體通過(guò)換熱器把水溫提高，同時(shí)高溫氣體會(huì)冷凝變成液體。液體在進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)行蒸發(fā)，（蒸發(fā)器蒸發(fā)的同時(shí)也要有換熱媒體，根據(jù)換熱的媒體不同機(jī)器的型號(hào)結(jié)構(gòu)也不同。常用的有風(fēng)冷和地源。）液體經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器后變成低壓低溫氣體，低溫氣體再次被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行壓縮。DY1412R和ST1210R是A1S-DK控制器中用于對(duì)設(shè)備或模塊各部件進(jìn)行管理的專用全自動(dòng)型微電腦控制器。就這樣循環(huán)下去，空調(diào)側(cè)循環(huán)水就變成45-55度左右的熱水了。熱水經(jīng)過(guò)管道送到需要采暖的房間，房間安裝有風(fēng)機(jī)盤管把熱水和空氣進(jìn)行熱交換實(shí)現(xiàn)制熱目的。用心服務(wù)好沒(méi)一位客戶。

A1S-DK系列控制器是我司自主研發(fā)生產(chǎn)的一種可編程控制器，適用于階段容調(diào)螺桿冷水機(jī)組，支持1~2臺(tái)壓縮機(jī)控制。采用分體式結(jié)構(gòu)，由控制板DY1412R和TK系列觸摸屏(HMI)以及擴(kuò)展模塊ST1210R構(gòu)成，如圖1-1所示。人機(jī)界面有7~15寸多種規(guī)格可選，ST1210R只有在雙機(jī)頭控制系統(tǒng)中才選用。我國(guó)在五十年代已能制造離心式壓縮機(jī)，從七十年代初開始又以石油化工廠，大型化肥廠為主，引進(jìn)了一系列高性能的中、高壓力的離心式壓縮機(jī)，取得了豐富的使用經(jīng)驗(yàn)，并在對(duì)引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化、吸收的基礎(chǔ)上大大增強(qiáng)了自己的研究、設(shè)計(jì)和制造能力。本文就它們各自的功能、連接方式和使用方法等進(jìn)行了敘述。

圖1-1控制系統(tǒng)構(gòu)成

1.1、簡(jiǎn)介

TK系列觸摸屏是基于控制器用來(lái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理或操作的人機(jī)界面。DY1412R和ST1210R是A1S-DK控制器中用于對(duì)設(shè)備或模塊各部件進(jìn)行管理的專用全自動(dòng)型微電腦控制器。