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發布時間:2020-11-08 07:31  
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汽車線束是汽車電路的網絡主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。在目前,不管是豪華汽車還是經濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成,它既要確保傳送電信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,并要排除電器短路。例如,出租汽車上的頻繁開/關的車門和跨越車身之間的電線應該由撓曲性能良好的導線構成。
東莞市眾耀自動化設備有限公司始終以精益求精、拒絕將就、追求優良品質的質量方針;全球連接器市場而言,市場集中度較高,基本被美國、日本、臺灣等國家地區所占據,全球前十大連接器產商占比超過60%,泰科一家占比就超20%以上。以誠信求生存、以質量求發展、以品牌某效益、以創新迎未來的經營理念;幫助客戶提高生產效率、降低生產成本、實現利益較大化,同時促進企業價值、員工價值、客戶價值共同成長。
非標自動化設備開發不是一個簡單的事,它是經過多個環節、市場評估和人員的調配等一套方案制定后再到不斷的推理,才能得出,很多需要做非標自動化設備的客戶都想要看到一整套的流程,非標自動化設備開發步驟流程是怎么樣的?
一、確認開發項目、調研客戶需求
1、調研產品品質要求
2、設備生產效率要求
3、設備工作環境要求
4、設備成本預算與收益
眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、汽車線束連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。歡迎新老客戶來電咨詢!
在國產汽車類連接器與國外公司產品的差別比較時,技術水準低、質量差距大是客觀事實。但同時,國內企業的服務意識、市場意識也令人擔憂。有些企業連一個健全的網站都沒有,找尋起來非常困難。
有些有網站的企業發一封電子郵件后猶如石沉大海,看不到回音。有些企業在電話咨詢購買產品時服務態度好一點,而聽到暫時還不決定購買時態度馬上變樣。還有一些企業對客戶要求很高,小訂單不愿接。
國內一些民營股份制企業還好一些,接觸一些國有企業,對服務和市場的淡薄意識有時讓人很吃驚。東莞市眾耀自動化設備有限公司創始于2009年,是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。公司自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。歡迎新老客戶來電咨詢!這只是指一般汽車而言,關鍵要看負載的電流值,例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用,它們的線徑都比較大,起碼有十幾平方毫米以上,這些“巨無霸”電線就不會編入主線束內。
汽車的連接器的作用是巨大的,保證了汽車在行駛過程中,正常的操作,那么汽車的連接器設計是以怎樣的標準和設計意識,保證汽車的連接器的正常和安全。首先,設計的標準與因素,保證了車子的安全,首先考慮的是生產和設計的材料的穩定性和安全性,材料的選購和使用,都非常的謹慎和穩定,這樣就可以保證汽車的連接器的性能穩定。大到飛機、火箭,小到手機、電視,連接器都以各種不同的形式出現,在電路或其他部件之間架起橋梁,承擔著電流或信號連接的作用。
東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。經過長期經驗積累和技術創新,為了滿足市場需求和更好的服務客戶。
眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。歡迎新老客戶來電咨詢!