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              新泰電梯公司來電咨詢

              發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 05:21  

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              電梯維修案例

                   HOPE電梯呈現(xiàn)E7,直流過欠壓,查看電源板(P203722B000G01)上的溫度穩(wěn)妥已燒斷,進(jìn)一步查看電容、IGBT、電機(jī)線圈都沒有問題,將154度2A、220歐姆的溫度穩(wěn)妥電阻替換,換上后送電即燒,后查明為電源板(P203722B000G01)上的TR1場(chǎng)效應(yīng)管短路所至。電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重,經(jīng)過鋼絲繩將它們連接起來,鋼絲繩經(jīng)過驅(qū)動(dòng)設(shè)備(曳引機(jī))的曳引帶動(dòng),使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。

                   淄博龍達(dá)電梯安裝有限公司前身為淄博龍達(dá)廣告鋼結(jié)構(gòu)安裝公司,創(chuàng)建于90年代,正式成立于2016年,具有20多年的安裝經(jīng)驗(yàn),注冊(cè)資金200萬,是山東淄博一家專業(yè)從事電梯井道安裝,老樓加裝電梯,舊樓電梯加裝,別墅電梯加裝等項(xiàng)目為一體的企業(yè)。




              電梯轎廂及附件安裝的17點(diǎn)要求

              1、轎廂架設(shè)備方位正確、銜接牢靠、結(jié)實(shí)、橫梁水平度<3/1000,筆直度<1/1000;

              2、安全鉗結(jié)實(shí)牢靠、楔塊動(dòng)作靈敏阻卡、空隙符合要求;

              3、導(dǎo)靴方位正確、空隙調(diào)整符合要求;

              4、轎頂及反繩輪設(shè)備要求保護(hù)罩和擋繩設(shè)備正確、光滑杰出;

              5、轎頂曳引繩掛板固定牢靠、螺桿加開口銷;

              6、轎廂地坂清潔、無劃傷、水平度<3/1000;

              7、轎廂地坎清潔、方位正確、銜接牢靠、水平度<2/1000;

              8、轎壁方位正確、銜接緊、結(jié)實(shí)、筆直度<1/1000;

              9、轎頂固定牢靠、隔振正確、設(shè)備設(shè)備正確;

              10、操縱箱開啟靈敏、與轎壁銜接緊,層顯方位正確;

              11、關(guān)門刀限制器動(dòng)作有效、關(guān)門力<150N;

              12、轎門懸掛組織設(shè)備方位正確、邊動(dòng)作靈敏牢靠;

              13、自動(dòng)門機(jī)固定牢靠、開關(guān)門過程中無異響、無碰擊;

              14、轎廂通風(fēng)、照明設(shè)備設(shè)備方位正確、固定、牢靠;

              15、轎頂檢修盒、轎底稱重設(shè)備動(dòng)作牢靠、功用正常;

              16、轎頂電氣設(shè)備、布線規(guī)整合理、美觀、防護(hù)牢靠;

              17、轎廂固定架與轎架直梁固定牢靠、結(jié)實(shí)、隔振正確;



                   1、電梯是怎么運(yùn)轉(zhuǎn)起來的?

                電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重,經(jīng)過鋼絲繩將它們連接起來,鋼絲繩經(jīng)過驅(qū)動(dòng)設(shè)備(曳引機(jī))的曳引帶動(dòng),使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。

                2、電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷?

                電梯用的鋼絲繩式電梯專用的,國(guó)家有專門的規(guī)則和要求。05mm(用300mm鋼直尺測(cè)量)3導(dǎo)軌的垂直度每5m差錯(cuò)1。鋼絲繩的配置不只是為承當(dāng)電梯轎廂和額外載重量,還考慮到了曳引力的巨細(xì),因此,鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量,它們的安全系數(shù)都在12以上,一般電梯都配有四根以上鋼絲繩,一次電梯鋼絲繩是不會(huì)斷的。




              (5)主副軌與靴襯空地過小時(shí),因共振而引起振動(dòng)。當(dāng)電梯處于阻止?fàn)顟B(tài)下,在轎內(nèi)或轎頂晃動(dòng)轎廂時(shí)無晃動(dòng)闡明空地過小,正常情況轎廂左右各有1.00~1.50mm的空地,此種現(xiàn)象只能通過調(diào)整導(dǎo)靴架來處理。電梯在控制系統(tǒng)中采用順向停車的方式,如果按反了方向電梯到本層不停車。調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要保證4只導(dǎo)靴架的中心面在同一個(gè)中心面上,若不在同一中心面會(huì)發(fā)作新的振動(dòng)。空地過小、阻力過大時(shí)不但會(huì)發(fā)作振動(dòng),還會(huì)引起電動(dòng)機(jī)發(fā)熱或過流保護(hù),然后加速靴襯的磨損。

              (6)因噪聲的一致疊加到轎壁上的一致而發(fā)作的振動(dòng),可在轎壁上涂抹瀝青或粘貼阻力資料或吸聲資料。

              (7)因轎廂組裝時(shí)發(fā)作扭勁而導(dǎo)致振動(dòng),處理時(shí)只能對(duì)發(fā)作扭勁處松開開釋扭勁后再緊固。

              (8)轎門滑塊嚴(yán)峻磨損,轎門晃動(dòng)而發(fā)作振動(dòng)。

              (9)轎頂檢修箱各蓋板未緊固而引起振動(dòng)。





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