賽科龍摩托的行業須知「海俊機車」

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海俊機車為您介紹：CG款配氣機構的工作過程是：發動機曲軸上的正時齒輪與凸輪軸齒輪相嚙合，通過下搖臂及挺桿的傳動，與上搖臂座組件上的氣門搖臂作上、下動作，來實現進、排氣門的開關，以滿足發動機配氣正時的要求，使發動機連續運轉。

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海俊機車為您介紹：  要分析和探討配氣機構的異常聲響，必須了解該凸輪軸挺桿傳動機構的特點，我們先來討論CG款發動機曲軸機構中的軸向定位及軸向間隙的控制問題：由于CG款發動機的曲軸左端正時齒輪與凸輪軸齒輪均采用斜齒輪結構，發動機在運轉時，會產生軸向推動力。5mm），再除以2，即是單只彈簧的傾斜度，最后依照氣門彈簧的實際長度計算出彈簧的垂直度即可。

海俊機車為您介紹：前照燈照射方向的調整

把螺絲刀從前大燈罩后板的小孔插入，調整前大燈調整螺釘。順時針旋轉調整螺燈，燈光變高；逆時針旋轉調整螺釘，燈光變低。

海俊機車為您介紹：油門把手自由行程的調整

油門把手的自由行程為2～6mm,如不符合規定應進行調整。調整步驟如下：松開1鎖緊螺母，轉動油門調節螺管到規定位置，然后再擰緊鎖緊螺母，順時針轉動油門調節螺管，油門自由行程變小；逆時針轉動油門調節螺管，油門自由行程變大。首先打開汽缸蓋罩，使用對邊尺寸為12mm的六角套筒扳手檢查緊固缸頭螺母的擰緊力矩（標準扭矩值為25N。