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其它電動叉車故障及維修方法

1、有載重時自由下滑太快原因主要有：管路和接頭有漏油或多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損嚴重產(chǎn)生內(nèi)漏，起升油缸活塞油封密封磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏等等。

2、前后輪胎螺絲松動，輪轂軸承損壞，后橋平面軸承和滾針軸承損壞等等，在行車工作時都會有異常情況。

3、全車各地方異常要一一排除，要試車檢查發(fā)現(xiàn)問題后再進行合理的維修處理，把問題解決。

4、制動跑偏。出現(xiàn)這個故障原因是左、右車輪的制動力不均衡，使叉車制動時偏向一側(cè)，制動時哪一邊向前搶就要檢查哪一邊的制動間隙或主缸情況。跑偏無規(guī)律，忽左忽右，若制動時先向左然后向右，則應(yīng)該先檢查左邊輪制動情況，反之則檢查右輪。后，制動蹄摩擦片或制動鼓有油污。

5、漏油（包括外漏、內(nèi)漏）。主缸、輪缸漏油，大多數(shù)是由于皮碗、皮圈使用時間太稱因磨損而造成滲漏。若踩下制動踏板時感覺很輕，一般是主缸皮碗磨損漏油；增壓器增壓缸活塞皮碗、皮圈或活塞推桿密封圈以及控制閥皮碗的密封不良，都會造成漏油；制動蹭蹄片太薄或制動間隙過大，用力踩制動踏板時，往往會使輪缸皮碗翻轉(zhuǎn)造成漏油。

6、踩制動踏板很費力。故障原因：主缸皮碗或主缸活塞密封圈發(fā)脹。主缸與增壓器之間的銅管變形或被夾扁，使內(nèi)孔變小、流油不暢。通向車輪輪缸的銅管變形，導(dǎo)致孔徑變小、流油不暢。控制缸密封圈發(fā)脹，制動液變質(zhì)，過于粘稠而使流動性變差。

馬鞍山電動叉車具有能量轉(zhuǎn)換效率快、噪聲小、無廢氣排放、控制利便等長處，在車間、倉庫、食物、、微電子及儀器儀表等對環(huán)境前提要求較高的場合得到了廣泛的應(yīng)用，成為室內(nèi)物料搬運的工具。跟著人們對環(huán)境污染危害的深刻熟悉，環(huán)保已成為*共同關(guān)注的焦點。因此，噪聲小、無廢氣排放的蓄電池叉車將成為市場的主流。另外，自動化倉儲系統(tǒng)和大型超市的紛紛建立，也刺激了對室內(nèi)物料搬運機械——蓄電池叉車的需求。目前，*上蓄電池叉車的產(chǎn)量已占叉產(chǎn)量的40%以上，在歐美等發(fā)達*，蓄電池叉車所占比例達到60%;在中國，蓄電池叉車所占比例為20%左右。力王蓄電池叉車現(xiàn)已突破原來只能用于小噸位功課的局限，逐步由室內(nèi)走向室外，市場需求逐年上升。

如何根據(jù)工作所需正確選型電動叉車

1.直角堆垛通道寬度

簡單點說，也就是電動叉車在過道里面能夠90度轉(zhuǎn)彎的安*過道寬度。大多倉庫貨架的擺放都是經(jīng)過精心計算的，在有限的空間內(nèi)大限度地多放貨架，擺放更多的貨物。這就涉及到電動叉車在貨架之間直角轉(zhuǎn)彎的問題。，電動叉車的直角堆垛通道寬度由車輛設(shè)計參數(shù)計算而得出：直角堆垛通道寬度=轉(zhuǎn)彎半徑 前懸距 貨叉/托盤的長度 安*間隙 (安*間隙前后各留20cm左右)。對于這些參數(shù)，用戶不必過于較真，每一輛電動叉車都會提供自己的直角堆垛通道寬度，只要用戶知道自己的貨架之間的寬度小于電動叉車的直角堆垛通道寬度即可使用。

2.托盤尺寸

對于已經(jīng)使用大量托盤的用戶，這一點尤為重要。托盤的規(guī)格，也會影響到電動叉車的選用。不同的托盤，應(yīng)選用與之相對應(yīng)的電動叉車。如1200*1000mm(長*寬)的托盤，就該選用貨叉的載荷中*為600mm所對應(yīng)t位的電動叉車，不然因為一輛電動叉車而淘汰大量托盤就有點可惜了。

電動叉車在蓄電池補水時要注意哪些？

1、蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命，應(yīng)在充滿電之后及時補充蒸餾水。切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

2、給蓄電池添加電解液或水時要注意，電解液高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。電解液太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負兩極之間，就會形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。

3、切記要在充滿電之后再添加蒸餾水，否則會造成電解液膨脹、溢出。加電解液時若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物去撈，應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電而損壞蓄電池。防止過補水，原則是勤加、少加。當然補水過多則會導(dǎo)致電池漏電、自放電。

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