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              履帶吊車生產廠家性價比高 源礦機械公司

              發布時間:2020-12-17 07:23  

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              履帶吊車生產廠家常見的液壓噪聲及原因



              1.履帶吊車生產廠家柱塞泵或馬達的噪聲

                (1)吸空現象是形成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后,易在其高壓區構成氣穴現象,并以壓力波的方式傳達,形成油液振蕩,導致體系發生氣蝕噪聲。

                (2)液壓泵內部元件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷,使液壓泵內走漏嚴峻,當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將發生流量脈動,引發較高噪聲。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因部分磨損、拉傷,使活塞在移動過程中脈動,形成液壓泵輸出流量和壓力的動搖,從而在泵出口處發生較大振蕩和噪聲。此刻可對磨損、拉傷嚴峻的元件進行刷鍍研配或替換處理。而汽車吊相對來說需要在較高較開闊的環境下作業,一般廠房是不允許汽車吊在里面作業的。

                (3)液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽敞開處,都會使卸荷槽變短而改動卸荷位置,發生困油現象,繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中,經平磨修正的配流盤也會呈現卸荷槽變短的后果,此刻如不及時將其恰當修長,也將發生較大噪聲。在裝配過程中,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,而且其尖角方向與缸體的旋向須相對,不然也將給體系帶來較大噪聲。另外還有一個常用的方法便是在開車后,使履行件以快速全行程往復幾回排氣。


              履帶吊車生產廠家單側反轉無力的問題



              履帶吊車生產廠家單側反轉無力問題特征是當吊上負載時,順時針方向正常作業,而逆時針方向不動作,當空載時向順時針方向轉得快,向逆時針方向轉的慢。那么當履帶吊車發生這種狀況該怎么處理呢?

              (1)反轉組織液壓回路是通過反轉組織液動閥操控液壓油流向,將液壓泵的輸出油量送到液壓馬達,使上車進行正逆兩方向的反轉。從操控閥來的油,進入到反轉操控閥中,當操縱手柄在中位時,液壓油流回油箱,回路卸荷。當手柄動作時,卸荷回路被堵截,高壓油進入到制動閥組中,并推進其中的液動換向閥換向,這樣高壓油就從單向閥側流入到馬達中,推進馬達滾動,回油經液動換向閥流到低壓管路中。4、吊臂技術是使用的五邊形或者是六邊形的設計,截面有著很好的抗彎的性能,中性也是比較好的。

              (2)制動閥組中有兩個重要閥,它們分別負責馬達一個旋轉方向的滾動和緩沖,使反轉組織可以平穩地制動,并減少因為反轉組織中止時的慣性對整車的沖擊。其作業原理是,當制動組左邊進入高壓油時,制動閥的上腔和下腔一起進入高壓油,在繃簧的效果下該閥關閥,制動閥此方向處于截止,所以左邊形成高壓,推進馬達旋轉,而當液動閥處于中位時,左右兩邊回路被制動閥關閉,而此刻因為慣性作用,馬達還將進行旋轉,此刻馬達就成為一個泵的工況,在液動閥的右側形成高壓,并作用到制動閥上,因為此刻制動閥的下腔直接通向低壓回路,制動閥就會按繃簧設定的壓力進行卸荷,所形成的壓力就是對反轉組織的制動效果,卸荷后的油被補充到馬達的另一側,以避免出現真空,形成氣穴。現象:履帶吊車生產廠家前進與后退都向一邊跑偏掃除辦法是,按照毛病率從大到小的順序依次查看如下元件行走馬達、行走制動閥、主換向閥、先導手柄、中央反轉接頭、梭閥、主泵。

              (3)因而,履帶吊車生產廠家的該問題可能是出在逆時針旋轉側的制動閥組上,該閥有可能形成單側無力現象。當通過拆檢后可能會發現,制動閥中的閥芯被一些鐵屑卡住,形成關閉不嚴,致使馬達逆時針方向卸荷,此刻就要清洗后拼裝,才可使問題現象消除。



              履帶吊車生產廠家支腿打不開該怎么辦



              履帶吊車生產廠家支腿打不開該怎么辦

              打“支腿”是履帶吊車施工安全的保障,如果遇到支腿打不開的情況時應該怎么辦呢?以下我們列舉集中常見的故障現象以及處理方法:

              故障1:某一支腿垂直油缸下沉

              處理方法:該故障多為垂直支腿雙向液壓鎖故障,可與其他任意無故障的垂直支腿雙向液壓鎖進行互換來排除,互換作業前時注意將對應垂直支腿油缸活塞桿伸出,在垂直支腿的支腳板即將接觸地面且未受力的前提下進行拆換。

              故障2:某一只腿垂直油缸重載荷時下沉,不受力后有反彈浮動

              處理方法:該故障多為垂直支腿油缸故障,基本可確定為油缸活塞處內泄,需拆解更換密封,特別嚴重的拉缸現象就要更換垂直支腿油缸總成了。

              故障3:多個支腿垂直油缸下沉

              處理方法:該故障或為垂直支腿油缸漲缸(俗稱大1肚子)或為下部操縱閥組故障。可先檢測支腿系統壓力,壓力峰值在安全值以內時,可暫時排除油缸問題。也就是要更換下部操縱閥組了。

              故障4:接頭松動造成油路漏油

              處理方法:a. 應查找部位,擰緊;b. 密封件損壞,應更換;c. 管路有裂紋,應更換或焊補。

              故障5:支腿收放失靈雙向液壓鎖失靈,鎖內柱塞被卡住不動

              處理方法:a. 須拆洗、安裝和調整;b. 柱塞磨損嚴重,應更換新液壓鎖。

              故障6:履帶吊車生產廠家吊重時支腿自動縮回

              原因一:雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好

              處理方法:應拆下檢修,清洗后安裝、調整。

              原因二:液壓缸內部泄漏

              處理方法:須拆下檢查活塞上的密封件,更換新密封件后重新安裝。



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