四川PU天藍色擋板帶批發常用指南「在線咨詢」

　嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲

　　連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發動機轉速的提高而增大，通常意味著輔助傳動機構的軸承缺油。按材質主要可分為棉帆布輸送帶、尼龍（NN）輸送帶、聚酯類（EP）輸送帶、PVC或者PVG。借助于聽1診1器，你可以進一步查聽這些噪音。然后卸掉傳動皮帶，用手轉動懷疑有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲，不要猶豫，要么更換軸承，要么更換相應部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動機構的部件，一定別忘了更換皮帶張緊輪和自動張緊裝置。

　　如果隨著發動機轉速的升高，連續不斷的咆哮聲逐漸地變為嗚嗚聲，表明相應的軸承將很快失效。重復上述試驗，在關鍵時刻避免系統災難的發生。

大家知道進口工業皮帶上加擋板的原因是什么嗎？如果你不知道就跟著小編一起看看吧！

  1.精1確定1位傳動：如噴碼機的傳送帶，當要求某間隔距離感應時，根據需要的距離安裝擋板，以達到精1確的感應效果。

  2.多條同步帶同時輸送：可以按照輸送產品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規格擋板配合使用，可以達到同步輸送的效果。

  3.單條同步帶輸送：可以按照輸送產品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規格擋板配合使用，以達到輸送效果。

皮帶傳動過程中摩擦力的原理分析

     在皮帶傳動中，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力小了，皮帶就會在皮帶輪上打滑，不能帶動機器正常運轉，遇到這種情況可以緊緊皮帶，增大皮帶對皮帶輪的壓力，來增大皮帶與皮帶輪之間的摩擦力。但是，為了保證您購買到的輸送帶在質量上是比較過關的，性能是比較好的。下面我們討論兩種皮帶傳動方式，從分析摩擦力入手，看看哪種傳動方式好。

     （1）主動輪逆時針轉動，因要求傳動過程中皮帶不打滑，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力是靜摩擦力，靜摩擦力的方向與皮帶相對于皮帶輪的運動趨勢方向相反。在起動時，中心距改變，皮帶松馳，發生跳齒現象，就檢查帶輪機架是否松動，軸的定位有否失準，加以調整、加固。這時的“相對運動趨勢方向”是假設皮帶和皮帶輪之間不存在摩擦力時，皮帶相對于皮帶輪的運動方向。現在已知主動輪是逆時針轉動的，因而皮帶相對于皮帶輪的相對運動趨勢方向是順時針的，由此可以斷定主動輪作用在皮帶上的靜摩擦力的方向是逆時針的。在靜摩擦力作用下，皮帶逆時針轉動。對于右面的從動輪來說，作用在皮帶上的靜摩擦力方向是順時針的。皮帶在兩個皮帶輪靜摩擦力作用下，輪上方的皮帶呈拉緊狀態，輪下方的皮帶是松弛狀態，因而皮帶包圍每個皮帶輪的包角都小于π。

國內帶式輸送機技術的現狀

    我國生產制造的帶式輸送機的品種、類型較多。仔細觀察可能已經更換過的部件（如交流發電機、助力轉向泵等），看看它們的安裝支架是否牢固可靠。在“八五”期間，通過國家一條龍“日產萬噸綜采設備”項目的實施，帶式輸送機的技術水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產呂開發都取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內空白，并對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發，研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅動系統采用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。