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定柱式旋臂吊起重

德瑪力格（濟南）起重設備有限公司，專業生產柔性KBK組合式懸掛起重機，剛性KBC組合式懸掛起重機，KBK旋臂吊，鋁合金旋臂吊，C型鋼，360度旋轉龍門吊。我公司的優勢在于桁架式結構，較低的維護成本，模塊化設計，易于擴展，安裝簡易，移動輕便，

定柱式旋臂起重機的起重量為125KG~5000KG，是德瑪力格起重公司參照德國引進設備研制的新產品，根據用戶需要設計的專用起重設備。具有結構新穎、合理、簡單、操作使用方便、回轉靈活、作業空間大等優點，是節能的物料吊運裝備。可廣泛利用于廠礦、車間的生產線、裝配線和機床的上下活及倉庫、碼頭等場合的重物吊運。

德瑪力格（濟南）起重設備有限公司，專業生產柔性KBK組合式懸掛起重機，剛性KBK-C組合式懸掛起重機，KBK旋臂吊，鋁合金旋臂吊，C型鋼，360度旋轉龍門吊。我公司的優勢在于桁架式結構，較低的維護成本，模塊化設計，易于擴展，安裝簡易，移動輕便，

動剛度是解決什么問題的？

GB/T 3811-2008 起重機設計規范 標準中是這樣描述的：

5.5.3起重機的動態剛性

對起重機的動態剛性一般不作要求，但當用戶從起重機的使用條件考慮對此有要求，或從起重機設計角度考慮認為此性能應有要求時（如：認為對起重機司機健康和起重機正常工作平穩性有影響等），則進行校核，……

在《機械裝備金屬結構設計》第3版第311頁：

（2）動態剛度  額定起升載荷起升、下降過程中，橋式起重機系統容易發生緩慢、持續的衰減振動，既影響物品的準確定位和摘掛鉤操作，又容易使人體和結構發生疲勞。因此，要求物件準確定位的起重機應保證足夠的動態剛度。……橋式起重機動態剛度用滿載小車位于主梁跨中時的垂直自振頻率f表征……

1.塔機驅動小車到臂根并拆卸配重。

2.拆下臂桿。動臂的拆卸須在動臂末端增加8噸汽車起重機，并在動臂根部附近增加16噸汽車起重機。兩臺起重機共同工作，使動臂傾斜至適當角度。啟動提升機構，并預先擰緊繞過塔輪滑輪組的起重鋼絲繩。使塔頂的拉桿銷不承受拉力，然后敲下銷。然后將杠桿和塔頂皮帶輪懸掛在動臂頂部并固定。要求操作員系上安全帶。

3.將動臂調節至水平狀態，并使兩輛汽車起重機的吊索保持垂直。16噸汽車起重機應正確擰緊鋼絲繩吊索。目的是使動臂的動臂根銷不能承受水平和垂直力。在臂根和塔頂之間安裝鋼絲繩安全環。敲下銷釘時，在此操作過程中，工作人員須配備大安全帶，并在大調整期間防止動臂提升臂突然彈出，擠壓或撞擊。敲擊銷釘的工具經常被銷釘孔卡住，并且無法降低動臂。操作時請注意這一點。

4.敲掉動臂的兩個銷釘后，快速卸下安全環，并且兩個吊車協調地將動臂提升到地面。

5.用16噸的汽車在平衡臂所定義的四個懸掛點處抬起，使平衡臂傾斜至適當的角度，并拉下拉桿的銷釘。操作員應系上安全塔帶并系上安全帶，并注意不要纏住杠桿或平衡臂上的任何物體。吊繩應用5t的鉤環鎖在吊鉤下方，以防止其移位。

6.放下拉桿，使平衡臂回到水平狀態。

7.在平衡臂根部和塔架頭之間安裝鋼絲繩安全環。

8.調整平衡臂的根銷。 操作員應系上安全帶，并防止平衡臂突然彈起或受傷。

9.松開安全環，并將平衡臂提升到地面。

10.拆卸動臂和拉桿。 拆卸拉桿時，請先固定拉桿，以防止拉桿滑落并碰到腳。

11.拆卸塔頭、回轉支承、塔身節與爬升套架。至此，塔機拆卸完畢。

起重機設備做為每個場地運送、起吊吊物的關鍵機器設備獲得廣泛運用，為大伙兒工程施工產生許多便捷。可是在應用前必須先開展搭建才可以用，那麼起重設備該怎樣有效恰當搭建呢



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      1.將船頭開設在起重設備承重梁的正中間，并略挨近較重承重梁一邊，使起吊的機器設備不容易歪斜，且將電葫蘆牢固地捆扎在承重梁上另外起吊。

      2.起吊時要長期保持升高，不可以隨意擺動，為讓人能控制，可在機器設備兩邊各自栓上逐漸。

      3.運用起重機和船頭，將逐漸穿進起吊孔壁起吊。

      4.將機器設備吊到適度高寬比，將控制室用地腳螺栓固定不動在聯接架子上和聯接座上，隨后按任意圖下將聯接座各自焊在承重梁和承重梁上。

      5.將機器設備吊至超出路軌時，帶動逐漸扭曲，并逐漸降落使起重設備車轱轆槽指向路軌慢慢落下來。