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鋰電池回收為什么值得做？為什么倡議？

一：倡導綠色消費

充分認識廢舊電池的危害性，堅持全民共治，源頭防控，不亂扔廢舊電池，不使用或少用電池，從身邊做起，從現在做起，很大限度地減少污染。

二：倡導垃圾分類

消費者應主動做廢電池的分類，根據危害的類型和程度，電池回收采取不同的方法。

    鋰電池板塊，應該可以算是近幾年進行比較活躍的產業，不管是汽車業的發展學生還是二輪電動車鋰電池的發展，毫無疑問。鋰電池回收工作都是我國當下社會比較分析熱門的話題。鋰電池回收為什么值得做？為什么倡議？沒有為什么？鋰電池的使用是因為用電需求，但鋰電池有害，對環境對人都有害。所以，回收是必然的。

    鋰電池組裝步驟原則：

 1、計算好自己需要的電池性能 計算好自己要組裝的電池的電壓要多少伏，容量要多大，均衡放電電流多大，大的電流是多大，放電終止電壓等，同時依據相關電池性能，選擇購買合適的電池保護板。

2、鋰電池組裝工具準備 螺絲刀、剪刀、電壓表、電流表或全能電表、焊接工具包括焊錫、電焊、焊接劑等。即要考慮自己組織鋰電池時可能要用到的工具和輔助材料，宜多不宜少。

    鋰電池內阻一般是以mΩ為單位，生產制造比較先進的鋰電池廠家，電池出廠時內阻在0.3mΩ～30mΩ，這個要看鋰電芯的大小來定。鋰電池內阻會隨著使用而變大，那么鋰電池內阻多大就要報廢呢？這個具體的數字不好說，但是可以通過電池出現的現象做一定的判斷。 鋰電池發熱程度是判斷鋰電池接近報廢的一個很好的方法。 判定方法的條件：與新電池使用的工況條件相同。 

    1、與新電池相比，使用一段時間后，新電池沒有感到溫度明顯變化，舊電池慢慢變熱，保持在一定溫熱的溫度范圍內，且使用時間變短，說明內阻增大了，但沒有報廢，還可以繼續使用；

    2、在同等條件下使用，電池溫度上升很快，并發燙，很快用完電，這個說明鋰電池內阻增大到報廢的程度了。