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發布時間：2021-05-17 02:36
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后處理工藝系統軟件的恰當應用
1、尿素泵發動機啟動后剛開始工作中，通常情況下，在泵邊上可以聽見類似“嗡嗡嗡”的電動機響聲。發動機關機后，尿素泵還必須再次工作中一段時間來制冷尿素噴嘴和倒抽尿素，防止殘余在管路里的尿素結晶后堵在管路，倒擠時間大約3-5分鐘，以后系統軟件會全自動停用，因而，關機后不必馬上斷掉蓄電池電源開關。
2、尿素管和尿素箱全是塑件，禁止觸碰高溫物塊。
3、平時啟動或泊車前后左右，可查驗尿素管，尿素箱，尿素噴嘴等好多個接口處是不是有白色結晶，或其他位置是不是有白色尿素結晶，若有很多結晶，表明有尿素泄露產生，應立即搜索泄露處開展解決。
4、因為液體尿素在-11℃下列時候結晶，因而，嚴寒地域提議選裝尿素加溫系統軟件。催化器還對燃油提出了特殊的要求，即必須使用符合規定的低硫含量的燃油。
5、常常查驗排汽管保證聯接密不可分，防止排汽管密封性關不緊造成的排溫降低進而危害金屬催化劑轉換率，導致尿素結晶阻塞及管路。
留意：請選購應用及格尿素，因為應用尿素會造成車子排污不合格，發動機限扭及總程阻塞等常見故障，危害車子應用，從而導致的零配件拆換檢修或損害也不歸屬于三包范疇。 
尿素泵一般會出現哪些故障又該如何去診斷呢？
現象：尿素消耗多
尿素泵尿素消耗多，一般不是尿素泵的問題，尿素泵的噴射量受ECM控制，尿素泵僅僅起到執行的命令；當NOx傳感器讀值偏高，發動機排量超標，催化催化不完全都會影響尿素泵噴射量大。
現象：尿素泵不噴氣體
尿素泵是氣體輔助式，尿素泵不噴氣體，也就是通常尿素泵不素溶液；這是一種很常見的現象，主要是尿素泵結晶或者空氣電磁閥堵塞導致的。
尿素泵結晶主要是氣路上的結晶，常結晶的地方是空氣單向閥小孔和空氣單向閥結晶，可以把泵拆開，用清水清洗下單向閥和回路上的小孔就可以解決，單向閥的拆裝大家注意下就可以。
空氣電磁閥堵塞一部分是尿素結晶倒流到空氣電磁閥引起的，還有很大部分是油漆筆分離器不經常更換導致空氣電磁閥損壞或者堵塞。
尿素管路的清洗
① 將尿素管路拆下，在尿素管路中灌滿熱水
拆卸尿素管，用力按下尿素管接頭兩側的卡扣，拔出尿素管接接頭即可
② 左右搖晃尿素管，使得尿素管內結晶迅速溶解
③ 將尿素管中熱水倒出
倒出熱水時注意不要將水濺入到尿素管加熱接頭中濟南信發汽車配件有限公司，成立于2009年，前期主營電噴配件是德國博世的代理商，2015年開始經營尿素后處理配件，近幾年后處理配件品種不斷增多，涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍、凱龍、威孚力達、無錫恒和、億利藍潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅等若干廠家。空氣電磁閥堵塞一部分是尿素結晶倒流到空氣電磁閥引起的，還有很大部分是油漆筆分離器不經常更換導致空氣電磁閥損壞或者堵塞。我們每天不斷學習，跟進每套后處理系統的改進，一刻也不敢松懈，以保證我們一如既往的走在前列，和客戶一起進步成長，打造國內1流的配件批發公司
離心泵的葉輪安裝在泵殼2內，并緊固在泵軸3上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有一液體吸入4與吸入管5連接。液體經底閥6和吸入管進入泵內。
泵殼上的液體排出口8與排出管9連接。在離心泵啟動前，泵殼內灌滿被輸送的液體；啟動后，啟動后，葉輪由軸帶動高速轉動，葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。
在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉變為靜壓能，后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續壓入葉輪中。
可見，只要葉輪不斷地轉動，液體便會不斷地被吸入和排出。
氣縛現象當泵殼內存有空氣，因空氣的密度比液體的密度小得多而產生較小的離心力。從而，貯槽液面上方與泵吸入口處之壓力差不足以將貯槽內液體壓入泵內，即離心泵無自吸能力，使離心泵不能輸送液體，此種現象稱為“氣縛現象”。
為了使泵內充滿液體，通常在吸入管底部安裝一帶濾網的底閥，該底閥為止逆閥，濾網的作用是防止固體物質進入泵內損壞葉輪或防礙泵的正常操作。
