廣州無塵車間凈化潔凈工程信賴推薦「廣州旗興」

廣州旗興企業--16年專注解決各種復雜疑難的大小凈化工程項目，無塵車間凈化潔凈工程，專業凈化無塵車間

恒溫恒濕車間與恒溫恒濕凈化車間，起初主要為精密電子制造業創造一個恒溫恒濕、潔凈無塵的環境，它是電子設備生產和運行的安全保障。隨著各行各行工藝技術發展要求的提升，恒溫恒濕技術在得到了更廣泛的應用，例如：紡織品檢測系統、紙張檢測、計量標定、涂料檢測、包裝檢測、精密加工、三坐標檢測、科研機構等等，恒溫恒濕系統  應用于生物制藥、美容、實驗室、精密電子、新能源工業、新材料科技、軍事工業、航天工業、印刷、噴漆車間等領域和所有對環境有嚴格要求的場合，逐漸成為了中國制造的必須應用條件。三：高科技產品生產過程常會使用一些高分子材料，潔凈室內裝修也會使用一些高分子合成材料，這些材料在燃燒時產生濃煙，散發毒氣。這是無塵凈化車間的一個特殊類型，通過對項目現場空氣焓濕值的精準計算，實現對無塵車間內溫濕度范圍的精準控制，保障旗興用戶生產環境的穩定性。

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“潔凈室綜合參數實時在線監測系統”具有以下特點

1. 潔凈室潔凈度可以實時在線監測反饋

2. 潔凈室的溫濕度、壓差變化可以實時在線監測反饋

3. 潔凈室的核心空調風柜系統阻力、風速變化可以實時在線監測反饋

4. 潔凈室的所有參數可以預設報警值，超過預設參數會進行聲光報警提醒

5. 所有數據通過GPRS、INTETNET上傳到旗興服務器數據庫，客戶可以根據需求調閱查看或打印輸出潔凈室過往運行情況

6. 可根據客戶要求做遠程傳送與顯示，可以將潔凈室實時運行數據遠程傳送到用戶電腦或者手機

7. 可根據客戶要求訂制液晶觸膜屏顯示與控制

8. 集中控制軟件，所有參數一目了然

9. “潔凈室綜合參數實時在線監測系統”所有硬件均采用模塊化，可以根據客戶需求增減監測點和監測類型

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恒溫恒濕凈化車間

恒溫恒濕車間的應用范圍

恒溫恒濕車間與恒溫恒濕凈化車間，起初主要為精密電子制造業創造一個恒溫恒濕、潔凈無塵的環境，它是電子設備生產和運行的安全保障。5~40m/s環境模擬實驗室，是一項技術綜合性非常強的專業試驗室項目，廣州旗興企業可提供一般自然氣候模擬實驗室，也可以根據產品應用于極端環境的特殊性，設計和承建符合用戶需求的使用空間體積、惡劣更變氣候、酸腐蝕化環境的模擬實驗室。隨著各行各行工藝技術發展要求的提升，恒溫恒濕技術在得到了更廣泛的應用，例如：紡織品檢測系統、紙張檢測、計量標定、涂料檢測、包裝檢測、精密加工、三坐標檢測、科研機構等等，恒溫恒濕系統 應用在制藥廠、醫院、印刷廠、博物館、精密實驗室、光電電子企業等所有對環境有嚴格要求的場合，逐漸成為了中國制造的必須應用條件。

恒溫恒濕車間的設計

1、 恒溫恒濕車間的設計，需要知道車間的物理參數：車間長、寬、高尺寸，溫度和濕度的控制范圍和精度要求，例如溫度18-25℃±1℃，濕度40-60%±5%等等。

2、 恒溫恒濕車間的換氣次數與車間是否對潔凈度有要求影響較大，恒溫恒濕凈化型車間換氣次數比一般的恒溫恒濕空調房間要大很多，在設計時，要根據凈化車間是否有潔凈度等級的要求、再結合車間內部發熱量、常規生產人員數量、是否有廢氣排風設備等因素綜合計算而成。(三)靈活適應性強因為，科學技術的發展很快，高科技的產品不斷出現，尤其是電子工業的發展更是日新月異，像集成電路的發展2~3年就更新一代，這就要求為其服務的別的潔凈車間必須能適應其發展速度，有的靈活性和適應性。

3、 合理組織氣流流程，充分發揮送風氣流的冷卻和加熱作用。

4、 建立一個穩定均勻的溫度場，以保證氣流達到工作區時，其平均溫度和工作區溫度差不超過允許的溫度波動值。

5、 一般空調方式，可以采用直膨式恒溫恒濕機組、淋水式空氣處理和表面冷卻器無溫度控制等方式，大多采用固定和再熱控制系統。

6、 新風冷卻除濕后的混合方式，由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負荷為主，可由新風負擔系統的全部濕負荷，再與回風混合，可取消再熱過程，對于換氣次數較大的恒溫恒濕車間經濟性特別顯著。

7、 在恒溫恒濕車間建造中，其保溫密閉性也是非常關鍵的；保溫密閉性良好具有節約能量、提高溫濕度精度、降低運行費用等優點。

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2016年7月10日上午9時許，深圳某電池廠B棟4樓生產車間發生火災事故，900多平方米車間三面墻體大部分被炸飛只剩下柱子，樓面地板形成一向下彎曲的高約10cm弧形，存放的電芯絕大部分炸飛，為嚴重的區域一側的電梯轎廂是被炸毀，鋼制導軌嚴重變形。四、靜壓差潔凈室維持一定的正壓是保證潔凈室不受或少受污染，以維持設計潔凈度等級必不可少地條件之一。

威力為什么這么大？

A.的量大

事發時，4樓電芯存儲總量約為18500多個，如此大儲量的電芯，在電芯熱失控反應（正負極和電解液）情況下會產生了大量可燃氣體。

B.熱失控反應的氣體下限6.48%

作熱穩定性實驗，鋰離子電芯熱濫用實驗結果是：

實驗一：8個電芯試樣，在130℃箱體中存儲1小時，3個樣品有脹氣泄漏，兩個樣品有脹氣，無泄漏，均無起火現象；抽取脹氣中的氣體進體成分測試，氣體成分含有CO2、C2H4、C2H2、C3H6、C3H8、H2、CH4、CO等，計算得出混合氣體的下為6.48%。一般來說，無塵車間的平面布置可以有以下幾種方式：兩端式：潔凈區設在一邊，另一邊設準潔凈和輔助用房。

實驗二：8個電芯試樣，在150℃箱體中存儲1小時，4個樣品有脹氣泄漏，1個樣品起火。

由上可見，之所以鋰離子電池生產車間發生，是因為滿足了的條件，一是泄漏的蒸汽與空氣形成的混合物達到極限，二是個別電芯短路燃燒產生的點火能，三是因為雨天四樓車間窗戶被關閉。

四樓車間存放的185000多個電芯，巨大的能量來自于這些電芯中的部分受熱泄漏的電解液產生的蒸汽。