焦作岔芯廠價格合理「多圖」

道岔質量標準：單軌中心線符合設計，偏差不大于設計值的±50mm，雙軌中心線的間距不小于設計設計要求，不大于設計值20mm，雙軌的中心位置與設計位置的偏差不大于50mm。鋼軌連接配件和軌枕扣件應分類堆置在相應工段的生產線兩側，并在生產過程隨時補充。軌面的實際標高與設計標高的偏差為±50mm，坡度誤差50米內不大于1/1000，高差不大于50mm。

道岔鋪設：道岔位置的現場定位。在施工現場放出道岔的岔心、岔前和岔后的準確位置，并作上明顯的標記。道岔軌料的準備。按照道岔鋪設圖準備好各項材料，并按圖清點其規格和數量，各軌料放置在道岔的鋪設位置附近。

道岔鋪設：道岔直股的外軌線的組裝應該格外嚴格，組裝過程中，軌距塊既不能硬敲硬壓下去，也不能與軌底邊緣或墊板檔肩離縫太大（即不得大于2mm）。直線段終端應確定曲線始點前（或后）的鋼軌接頭到曲線始點的距離。軌距塊、彈條裝好后，先擰緊直股外軌線的岔枕聯結螺栓，再以導曲線支距和軌距為控制，依次擰緊其余各條軌線的岔枕聯結螺栓。