福建水陸挖機出租電話 民強水陸挖掘機

隨著氣溫的逐漸升高，車輛的高溫問題也越來越多，我根據自己的工作經驗，總結了車輛高溫的原因和一些針對措施。

車輛的高溫主要有水溫過高，變速箱油溫過高，液壓油溫度過高，采用濕式剎車的裝載機還有可能出現橋溫過高的情況。這些高溫的問題有時單獨出現，有時相互影響，共同出現，比如小松470-3裝載機，液壓油和變速箱油的散熱器集中安裝在水箱底部。對于共同出現高溫的問題，只要根據高溫出現的先后順序，就能分辨是誰引起的。工業發達國家的挖掘機生產較早，法國、德國、美國、俄羅斯、日本等是斗容量3。

發現車輛發生高溫報警后，要先確認是溫度確實高還是因傳感器損壞或線路斷路造成的報警。檢查車輛是否高溫1好使用測量溫度的儀器（如紅外線測溫槍等），如果條件不夠，可用手輕輕觸碰散熱器（千萬不要用手死死抓著，也要防止蓋板等東西突然關閉導致身體任何部位長時間碰到散熱器，因為這會出大事情的），來感受散熱器的溫度，液壓油正常溫度在40--60°C,水溫95°C以上是高溫，變速箱溫度在110°C以上屬于高溫。挖斗內面的加強小編建議內面加強使用硬面堆焊，雖然價錢高，耗時長。

散熱不良造成的溫度過高

散熱不好造成的水溫過高有以下一些因素:

1.風扇皮帶打滑造成風扇轉速不夠，使水溫過高，這個故障會伴隨著皮帶的尖叫聲，用冷水澆在皮帶上聲音會短暫消失；

2.風扇裝反。風扇裝反了，風吹的方向不變，但是風量會小很多；

3.風扇葉片的角度錯了，這會使風吹的方向反了，使通過水箱的空氣量不足。裝載機上風扇是從發動機一側吸風吹向散熱器的，挖機是從散熱器一側吸風吹向發動機的；

4.風扇直徑太小以至于風量不夠；

5.風扇外面的導風罩缺損變形或者水箱周圍不密封，沒有足夠的空氣通過水箱，導致高溫

6.散熱器外面堵塞導致不通風，造成高溫。現在的散熱器大部分是管帶式的，這種散熱器的優點是容易制造，散熱面積大，缺點是容易堵塞造成高溫。野外作業車輛建議在進風的一側用隱形紗窗的材料做一個過濾網，。如果堵塞，建議用壓縮空氣或低壓水沖洗，或用水箱外部清洗劑清洗。過土墩時，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動甚至翻傾。如有必要可以定制管片式的散熱器；

7.散熱器內部堵塞，它的現象是散熱器上下溫差特別大，主要原因是沒有使用干凈的冷卻液。堵塞后可以使用水箱內部清洗劑清洗，或者由專業人員清洗。

現在一般建議一年四季使用防凍液，冬季使用防凍液時要注意，防凍液的冰點要比當地平均1低氣溫低5°C，防凍液兌水時務必注意這個問題（-45°C的防凍液加相同量的水，冰是-13°C），以防凍壞發動機。河水強烈不建議加到發動機里！

8.電磁風扇離合器或硅油風扇離合器故障造成風扇轉速不夠。現象，水溫比較高時急加速，風扇轉速滯后提高。

9.節溫器故障導致冷卻液不能進行大循環。現象是發動機溫度很高，但水箱溫度不高。對于這個故障只要更換節溫器就行，但要注意一個問題，有些車型上有兩個節溫器，而且兩個節溫器的開啟溫度不一樣，千萬不能用錯。

10.水泵葉輪壞，葉輪和殼體的間隙太大，水泵流量不足。有些車型（如小松裝載機470-3 470-6）水泵的安裝尺寸完全相同，但內部尺寸不一樣，千萬別搞錯。

11.冷卻液沒加足。有些散熱器的上水室內有隔層，而且離加水口很近，看上去已經加滿了，實際沒加滿。加冷卻液時一定要在發動機運轉一會兒后再檢查，看是否真的加滿了，否則容易出事。

12.水箱下水管內層剝落。發動機高速時水管會癟掉，出現這一現象時更換水管。

13.因漏油漏水等原因，發動機表面糊了厚厚的一層灰，形成保溫層。這個問題只需解決漏油漏水問題，并清洗發動機即可。清洗發動機時要注意，溫度高時禁止清洗，同時電子元件、電氣插頭以及馬達發電機等禁止進水。

14.采用液壓馬達帶動風扇的車輛，馬達轉速不夠造成高溫。造成馬達轉速不夠的原因主要有以下幾點，油泵供油不足；電磁線圈故障或沒電造成流量控制閥開度不足；流量控制閥卡死；馬達內部磨損太大等等；

15.發動機冷卻水道水垢太多。

車輛的高溫往往是多種因素組合造成的，需要根據實際情況進行判斷。

車輛出現高溫報警后，應該立即停止作業，發動機保持怠速運轉，看溫度是否能降下來。如果溫度能降下來，運轉5--10分鐘后熄火，檢查造成高溫的原因，并消除故障。如果溫度不能降下來，立即熄火，等溫度降到常溫后再檢查并消除故障。加冷卻液時一定要在發動機運轉一會兒后再檢查，看是否真的加滿了，否則容易出事。在發動機高溫時禁止用冷水沖洗發動機，或者水箱里加冷水，因為這樣做有造成發動機缸體缸蓋開裂的風險。

發動機高溫時絕1對禁止開水箱蓋，因為水箱蓋打開的瞬間可能會有高溫蒸汽沖出來，造成燙1傷。萬一沒忍住開了水箱蓋造成了燙1傷，務必在一時間用冷水沖燙1傷部位直到常溫，然后去醫院，這樣能1大限度低減輕痛苦，并減輕燙1傷的程度，千萬不要傻等著或者不用冷水沖就到醫院去（當然在醫院門口或醫院里發生的除外）。現在一般建議一年四季使用防凍液，冬季使用防凍液時要注意，防凍液的冰點要比當地平均最1低氣溫低5°C，防凍液兌水時務必注意這個問題（-45°C的防凍液加相同量的水，冰是-13°C），以防凍壞發動機。

水陸挖掘機維修經驗

 為使水陸挖掘機更好地適應各種工況下的負載要求，動力系統內部一些控制元件的設定參數將不再是固定值，而是能隨著挖掘機具體工作狀況而改變。例如，EX系列挖掘機上，負荷傳感閥上的壓力補償器設定壓差就能隨工作狀況而改變，增強了挖掘機工作時的適應性。可以預測，在將來的水陸挖掘機動力系統中，將會有更多的控制參數可以調節，從而使挖掘機工作效率更高、操縱更容易。禁止靠行走的驅動力進行挖土作業，否則過大的負荷將會導致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。水挖機出租帶來更多效益。