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發布時間：2020-07-27 13:59
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不同強度的泡沫輕質土填筑高程嚴格按照設計要求施工，泡沫輕質土路基頂部防滲土工膜應鋪設在金屬網下方，鋪設時搭接應采用熱焊的方式，搭接寬度不小于10cm。由于發泡混凝土中含有大量封閉的細小孔隙，因此具有良好的熱工性能，即良好的保溫隔熱性能，這是普通混凝土所不具備的。
鋪設時，應展平拉緊，避免局部卷起的現象，必要時，可采用U型釘進行錨固。金屬網鋪設時，應采用U形釘進行錨固，縱向錨固間距2m、橫向錨固間距1.0m。金屬網平面位置應重疊搭接，搭接寬度不低于5cm，搭接處用塑料扎扣綁扎并用U型釘錨固。
在城市地下工程中，利用泡沫混凝土輕質性可發揮補償基礎作用，減小地下結構的附加應力，保證工程結構的安全性。如在地下隧道工程中，隧道結構設計要求其覆土荷重必須在結構能夠承受的范圍內，如實際覆土荷重超過結構承受能力，則必須對上覆填土進行減荷。2、泡沫混凝土尚未具備足夠的強度時，水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形，出現干縮裂紋，最終表面形成龜裂紋，比較薄的地方起殼，與基層剝離。采用現澆泡沫混凝土進行換填，則較對地下隧道結構進行再次加固要簡單便捷得多，且造價低廉，具備明顯的技術經濟優勢。
泡沫混凝土是多孔混凝土的一種，其制備方法通常是：先通過發泡機的發泡系統將發泡劑溶液用機械方式充分發泡得到符合要求的泡沫，再將泡沫加入到由水泥、骨料、摻合料、外加劑和水制成的漿料中，混合攪拌均勻后經過泵送系統進行現澆施工或模具成型，養護至規定齡期。泡沫混凝土含有大量封閉氣孔，有一定強度，質輕、彈性模量小、有一定阻尼性、抗震性好，導熱系數低、隔音性好、耐火性優良，通常被用作保溫隔熱材料、道路路基材料和礦坑回填材料等，近年來泡沫混凝土也被用在機場跑道周圍，以防飛機失控沖出跑道而發生碰撞事故。金屬網平面位置應重疊搭接，搭接寬度不低于5cm，搭接處用塑料扎扣綁扎并用U型釘錨固。泡沫混凝土既可用純水泥制備，又可摻加大量礦物摻合料，因而利廢、環保、節能、價格低廉，受到工程界的廣泛關注。
