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              木材撕碎機(jī)利潤免費(fèi)咨詢 中再生科技公司

              發(fā)布時(shí)間:2020-08-16 07:47  

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              視頻作者:河南中再生科技有限公司









              輪胎撕碎機(jī)


              輪胎撕碎機(jī)生產(chǎn)線產(chǎn)品介紹:

              近幾年來,隨著汽車的迅速發(fā)展,源生橡膠日益匱乏,如何有效地利用報(bào)廢輪胎已成了全球人類待解決的問題,有的靠購買昂貴的或是高功率低效率的設(shè)備,投資成本太高,有的將廢輪胎用手工鋸成小塊后再破碎,再利用效率極低。如何經(jīng)濟(jì)有效的大量利用廢品輪胎,成了橡膠生產(chǎn)的一個(gè)重點(diǎn)研究課題。經(jīng)過幾年的潛心研究并借鑒了同類產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),通過不斷地改進(jìn),今天的中再生科技機(jī)械已成功研制出輪胎撕碎機(jī)生產(chǎn)線,該設(shè)備操作便捷,生產(chǎn),有效的處理各種廢舊輪胎,已達(dá)到二次回收利用的目的。

              據(jù)了解,再生橡膠被列為我國第三類橡膠資源。以廢舊輪胎為主要原材料的再生橡膠行業(yè)符合我國資源循環(huán)再利用的發(fā)展方向,對(duì)擺脫橡膠資源匱乏、促進(jìn)循環(huán)利用、解決環(huán)保困境具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

              輪胎撕碎機(jī)生產(chǎn)線的應(yīng)用主要體現(xiàn)在廢舊輪胎的回收利用與再生加工方面,該輪胎回收設(shè)備由輪胎拉絲機(jī)、輪胎破碎機(jī)、鋼絲分離機(jī)、橡膠顆粒機(jī)、振動(dòng)篩、磨粉機(jī)、除塵等多個(gè)設(shè)備組成一條生產(chǎn)線,根據(jù)用戶的物料大小與成品細(xì)度需求來進(jìn)行配置。

              產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):

              軸承設(shè)計(jì):采用加強(qiáng)設(shè)計(jì),對(duì)半開結(jié)構(gòu)使維護(hù)更方便。配備防塵隔板,可延長軸承使用壽命

              篩網(wǎng)設(shè)計(jì):控制物料尺寸。通過循環(huán)送入撕碎機(jī)重復(fù)撕碎,使出料控制在制定尺寸范圍

              刀體設(shè)計(jì):刀片堅(jiān)固耐磨,刀片排列咬合方式專為廢舊輪胎而設(shè)計(jì)。

              動(dòng)力設(shè)計(jì):采用的是減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),省時(shí)省力省電,動(dòng)力強(qiáng)大。

              環(huán)保設(shè)計(jì):設(shè)備具有低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩、低噪音、粉塵可達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。

              生產(chǎn)再生橡膠

              輪胎的再生產(chǎn)。通過化學(xué)方法,使廢舊輪胎橡膠脫硫,得到再生橡膠是綜合利用廢舊輪胎至古老的方法。目前采用的再生膠生產(chǎn)技術(shù)有動(dòng)態(tài)脫硫法、常溫再生法、低溫再生法、低溫相轉(zhuǎn)移催化脫硫法、微波再生法、輻射再生法和壓出再生法。這是處理廢舊輪胎使其循環(huán)利用為合理、科學(xué)、應(yīng)用廣的途徑,被世界各國采用。

              生產(chǎn)硫化膠粉

              粉生產(chǎn)行業(yè)極具發(fā)展?jié)摿Γ捎谒抢眉兾锢矸椒ㄟM(jìn)行加工,生產(chǎn)中無廢氣廢水污染問題,而且資源利用率很高,是世界公認(rèn)的廢輪胎資源化、無害化加工方法。

              廢舊輪胎鋪路

              新技術(shù)新生活。用于鋪路的廢舊輪胎被稱為橡膠瀝青。這種廢舊輪胎回收利用的新方法起源于60年代的美國——把廢舊輪胎加工成橡膠粉,作為改性劑添加到瀝青中。

              固體垃圾燃料

              光和熱的化身。廢舊輪胎是一種高熱值材料,每公斤的發(fā)熱量比木材高69%,比煙煤高10%,比焦炭高4%。將廢舊輪胎破碎,然后按需要比例與各種可燃廢舊物混合,配制成固體垃圾燃料(RDF),供高爐噴吹代替煤、油和焦炭作燒水泥的燃料或代替煤以及火力發(fā)電用。同時(shí),該法還有副產(chǎn)品——炭黑生成,經(jīng)活化后可作為補(bǔ)強(qiáng)劑再次用于橡膠制品生產(chǎn)。

              廢輪胎煉油

              廢舊輪胎煉油設(shè)備通過高溫?zé)峤鈱U輪胎轉(zhuǎn)化成45-52%的裂解油,30%-35%的炭黑和10-15%的鋼絲。這些裂解油可以用于重工業(yè),像水泥廠,玻璃廠,鍋爐廠,等等。炭黑可以運(yùn)用到水泥廠,壓成球賣掉。

              裂解廢輪胎

              是將其轉(zhuǎn)換成再生能源和非橡膠再生資源的主要方式之一,主要方法有催化熱解、高、低溫?zé)峤狻U輪胎在高溫下可提取鋼鐵、炭黑、油、燃?xì)獾龋粐崗U輪胎中回收炭黑35千克,燃料油55千克。

              廢舊輪胎回收制粉工藝流程:

              輪胎的橡膠具有耐磨、耐老化、防水減震等特性,所以對(duì)于廢舊輪胎的回收利用主要體現(xiàn)在橡膠顆粒和橡膠粉上,這些東西可以運(yùn)用于改性瀝青,做防水材料,橡膠地磚或者橡膠跑道。而輪胎中的鋼絲也可以被回收再利用。如果大規(guī)模的發(fā)展輪胎回收產(chǎn)業(yè),也能符合我國可持續(xù)發(fā)展的思想,既可以獲利也可以解決資源污染和浪費(fèi)的問題。

              應(yīng)用領(lǐng)域:

              l、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪設(shè):跑道、學(xué)校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、游泳場(chǎng)周圍及花園小道、保齡球場(chǎng)、人行道、幼兒園運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地及娛樂場(chǎng)、網(wǎng)球及籃球場(chǎng)。

              2 、汽車工業(yè) :地帶、火車的地板墊、剎車圓盤絲帶、汽車和貨車的地板、剎車閘襯套、密封條、緩沖器、減震器、汽車車身底封及不銹鋼材料、防濺及泥土、海運(yùn)日常原料、輪胎及其輪胎內(nèi)墊。

              3、建筑/設(shè)備: 黏合劑/密封劑、醫(yī)院、公司、浴室地板、絕緣膠材、地毯襯墊、家畜草墊、擠壓產(chǎn)品、廢剎車表面、鑄模產(chǎn)品、涂料、水壩、倉庫、池塘、廢物處理站、磚物頂襯墊及覆蓋物、有凸起花紋的地板、屋項(xiàng)招牌、薄片、防水用料、防震、墊圈、屋頂和墻的防水材料。

              4、土工/瀝青的應(yīng)用:排水管、用橡膠處理的瀝青用于公路和車道的鋪設(shè)、過濾器、土壤調(diào)節(jié)/路面覆蓋、多孔沖洗管、賽馬軌道、鐵路交叉道、交通/人行道障礙物、鐵路裂縫接合密封劑道路建設(shè)和維修海運(yùn)

              5、生產(chǎn)再生橡膠:用于生產(chǎn)各種橡膠制品。

              細(xì)度應(yīng)用:

              8~20目:主要應(yīng)用于跑道、道路墊層、墊板、草坪、鋪路彈性層、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪裝等;

              30~40目:主要應(yīng)用于生產(chǎn)再生膠、改性膠粉、鋪路、生產(chǎn)膠板等;

              40~60目:稱為細(xì)膠粉,應(yīng)用于橡膠膠品填充、塑料改性等;

              60~80目:稱為精細(xì)膠粉,主要應(yīng)用于汽車輪胎、橡膠制品、建筑材料等;

              應(yīng)用實(shí)例

              (1)滲水瀝青添加劑,每千米道路可使用3500個(gè)輪胎回收利用產(chǎn)品;

              (2)護(hù)欄,每千米3米高可使用20000個(gè)輪胎產(chǎn)品;

              (3)操場(chǎng)表面(25mm),50㎡操場(chǎng),可使用2400個(gè)輪胎產(chǎn)品;

              (4)游戲場(chǎng)表面,游戲場(chǎng)每50㎡,可使用300個(gè)輪胎產(chǎn)品;

              (5)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)(15mm),每3000㎡場(chǎng)地,可使用6000個(gè)輪胎產(chǎn)品;

              (6)網(wǎng)球場(chǎng),每680㎡,可使用700個(gè)輪胎產(chǎn)品;

              (7)室內(nèi)跑道,每1000㎡,可使用1300個(gè)輪胎產(chǎn)品;

              (8)電車路基,每千米,可使用20000個(gè)輪胎產(chǎn)品;

              (9)地下鐵道,每千米,可使用2000個(gè)輪胎產(chǎn)品;

              【廢舊輪胎加工膠粒利潤分析】

              (1)廢舊輪胎每屯回收成本500元,運(yùn)費(fèi)50元計(jì);

              (2)生產(chǎn)每屯水電成本為電費(fèi)100元計(jì);

              (3)工人工費(fèi),3人,每屯生產(chǎn)工費(fèi)成本為70元;

              (4)原料損耗及運(yùn)輸損耗率為3%,成本為60元;

              (5)其他不可預(yù)見開支,每屯為20元;

              (6)每屯生產(chǎn)成本合計(jì)為800元;

              利潤測(cè)算

              每頓利潤測(cè)算,預(yù)計(jì)每頓橡膠顆粒價(jià)格1800元計(jì),扣除每頓成本800元,每頓利潤為1000元;除去百分之30鋼絲,每頓利潤700元上述利潤,以上僅為橡膠顆粒產(chǎn)品利潤,對(duì)輪胎的纖維、鋼絲均未作測(cè)算。

              輪胎撕碎機(jī)生產(chǎn)線安全規(guī)則:

              1、起動(dòng)后,待機(jī)器達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),才允許均勻連續(xù)地喂入作物。

              2、作業(yè)時(shí)要注意電機(jī)的轉(zhuǎn)速,聲音及軸承的溫度。

              3、喂入時(shí)操作人員應(yīng)站在加料口一側(cè),衣服衣袖應(yīng)扎緊,戴上口罩和工作帽。

              4、喂入時(shí),要注意投入物里面是否有石頭、鐮刀、工具螺絲等堅(jiān)硬的物體,以免損壞機(jī)器和造成人身事故。

              5、機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不許掛皮帶、注油、清理及排除故障。

              6、發(fā)現(xiàn)如下問題應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),停機(jī)處理,①電機(jī)冒煙,②堵塞,③粉碎質(zhì)量不好,④軸承過熱,超過60度。

              輪胎撕碎機(jī)生產(chǎn)線注意事項(xiàng):

              1 、嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從破碎腔上部朝機(jī)器內(nèi)窺視。

              2 、電氣設(shè)備應(yīng)接地,電線應(yīng)絕緣可靠并裝在鋼管內(nèi)鋪設(shè)。

              3、 嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)手直接在進(jìn)料口后破碎腔內(nèi)搬運(yùn)挪移物料。

              4 、粉碎機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中嚴(yán)禁作任何調(diào)整、清洗或檢修工作。






              雙軸撕碎機(jī)的應(yīng)用范圍:

              1.金屬:汽車外殼、金屬壓塊、油漆桶、易拉罐、彩鋼瓦、自行車、電動(dòng)車、三輪車、摩托車架、廢舊鋁合金、鐵絲、廢鐵屑、鋼板、不銹鋼、冰箱洗衣機(jī)外殼、電線電纜等。

              2.塑料:塑料、成卷薄膜、塑料袋、礦泉水瓶、塑鋼、電視機(jī)外殼、漁網(wǎng)等。

              3.其他:編織袋、輪胎、硬紙板、生活垃圾、海綿膠墊、家具、沙發(fā)、舊床墊、紙張、木材、布頭等。

              由此可見,雙軸撕碎機(jī)的應(yīng)用十分廣泛,可以滿足各種用戶的需求,為用戶提供服務(wù)。河南中再生科技是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的資源再生裝備整體解決方案供應(yīng)商,為用戶提供成套解決方案,如您有什么問題,歡迎致電。





              近年來,刀具材料的表面強(qiáng)化技術(shù)發(fā)展很快,相關(guān)的新技術(shù)、新工藝層出不窮,針對(duì)不同廠家、用戶的需要可以選擇不同的表面強(qiáng)化技術(shù)來提高鋼件在各種類型磨損條件下的耐磨性,以價(jià)格較低廉的基體材料制作工件取代昂貴的合金鋼。滲碳、碳氮共滲、滲氮等工藝目前仍然是強(qiáng)化機(jī)械零件的主要措施,采用共滲、復(fù)合滲、滲硼、滲金屬、噴焊、堆焊、氣相沉積、電刷鍍、離子注入等工藝在不同機(jī)件的各種工況條件下都取得了提高耐磨性的明顯效果。此外,鑄滲、復(fù)合鑄造等鑄造工藝在耐磨鋼件的制造中也有應(yīng)用。




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