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泰國海運集裝箱不能裝的貨物

鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因為海運運輸相對其他運輸方式，在時間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話，在運輸的過程中貨物就會變質。貨物重量超過集裝箱的大承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運。特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運，一些大的配件超高、超寬，這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運輸。泰國海運集裝箱不辦理軍事運輸。或企業辦理集裝箱海運運輸的，按商運辦理。軍事運輸使用自備集裝箱的，不再按集裝箱運輸條件辦理。

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跨境物流企業該如何提升自己的競爭力

首先，從總盤角度來看，當貿易達成以后，跨境貿易體系無論是電商形式還是一般貿易形式，其實它跟國內沒有區別。即使有區別的話，也只有一個，那就是在外匯管理上增加了一條，結算上做了加持。剩下的就是做產品，找客戶。電商也是尋找客戶的一種形態，把B2B變成了B2B2C或者B2C，這是一個基本貿易形態。向下交付環節，你會發現，國內物流和國際物流區別非常大。兩者之間不是只增加一項的問題，是N項，無論是在個性化、標準化，還是在流程上或者在服務環節的節點以及服務不同對象的數量上，都不是一個量級的。

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集裝箱碼頭中轉

集裝箱碼頭的中轉箱主要包括國內和國際兩種中轉箱。國內中轉箱指在境外裝貨港裝船后，經國內中轉卸船后轉運到境內其它港口的集裝箱，以及在國內裝貨港已辦理結關手續，船公司出具全程提單，經國內中轉港轉運至國外目的港的集裝箱。

國際中轉箱是指由境外啟運，經中轉港換裝國際航線船舶后，繼續運往第三國或地區指運口岸的集裝箱。碼頭設有專職中轉業務員，負責碼頭內中轉箱的箱務管理，掌握中轉箱的動態，做好中轉箱單證資料的流轉管理工作。

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泰國物流專線為大家講解工程物流運輸

工程物流運輸是在物流運輸行業中比較特殊以及一次性的物流運輸活動。有多個原產地和供應商，多個環節相互之間依托，牽一發而動全身的一種貨物運輸方式。工程物流運輸需要復雜的規劃以及實施，并且意外狀況隨時可能發生，需要提前考慮到各種問題，并隨機應變。工程物流運輸中大多是超寬，超長的貨物，而面對這樣的貨物，會采用合適的物流運輸車輛以及物流運輸方式去進行活動。工程物流運輸涉及的范圍很廣，主要包括：建筑物流運輸，會展物流運輸，搬家物流運輸，應急物流運輸，戰時物流運輸以及特種物流運輸等等，所以在進行工程物流運輸的時候一定要注意貨物特性，然后再根據貨物的特性去進行相應的設備的選擇以及運輸方案的確定，這樣才能比較安全的進行工程物流運輸作業。

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國際海運的特種柜柜型有哪些

冷藏特種箱（Reefer Container）這是專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價較高，營運費用較高，使用中應注意冷凍裝置的技術狀態及箱內貨物所需的溫度。

掛衣特種箱(Dresshanger Container) 也稱掛衣箱。這種集裝箱的特點是:在箱內上側梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，將成衣衣架上的鉤直接掛在帶扣或繩索上。掛衣箱的標識是HT，根據內部結構可以分成單杠，雙杠，繩式掛衣箱，根據箱子大小可以分為20HT、40HT。

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集裝箱貨物對集裝箱如何選用

(1)貴重貨物和易碎貨物：可選用雜貨集裝箱;

(2)清潔貨物和污穢貨物：可選用雜貨集裝箱、通風集裝箱、開頂集裝箱、冷藏集裝箱;

(3)散貨：可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱;

(4)冷藏貨物和易腐貨物：可選用冷藏集裝箱、通風集裝箱、隔熱集裝箱;

(5)笨重貨物：選擇開頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱;

(6)動物和植物：選擇牲畜(動物)集裝箱，通風集裝箱;

(7)危險貨物：可選擇雜貨集裝箱、框架集裝箱、冷藏集裝箱。