東坑鎮42座宇通客車價格合理「在線咨詢」

每次在上班的路上，我都會經過一個車流、都超大的十字路口，這個十字路口曾是很多人在早高峰的噩夢，經常因為刮蹭等交通事故堵成一鍋粥。

　　而就是在這種令人棘手的場景中，智能駕駛公交卻能借助自身的各種“黑科技”配置完美解決一切障礙和問題。

　　行車時，有碰撞預警系統時刻“防患未然”監測與前方車輛的距離并發出安全提示和預警;遇突發情況時，智能糾正錯誤系統也能夠“力挽狂瀾”，及時智能糾正司機誤踩油門等錯誤操作，有效預防交通安全事故的發生;倒車轉彎變道時，360度環視預警系統能夠給司機“上帝視角”，完全彌補人類視野盲區這個生理極限，對周邊可能存在的安全隱患發出預警提示……

　　有眾多智能“黑科技”傍身的智能公交車，安全性是毋庸置疑的，交通事故可不也只能躲得遠遠的嗎?

　　現在我每天從家到公司，一路暢通，沒有擁擠、沒有堵車、沒有煩躁、沒有緊張，心情順暢。

　　每次到達公司樓下時，都能看到公司園區里的“新寵”——宇通智能環衛機器人，它每次遇到我們，都會停下來跟大家 “打招呼”。

　　為啥稱它為“新寵”呢?因為自從有了智能環衛機器人，環衛阿姨們的工作真的輕松了許多。

　　宇通智能環衛機器人平均每小時能夠清掃 9000 平方米的道路面積，這可相當于18 個環衛工人的工作量!往往在我們上班前，它就已經完成了園區所有的清潔工作。

　　宇通智能環衛機器人能自動充電蓄能、清掃路面，碰到行人會貼心地停下來等候，碰到路障能自己計算繞行路線或選擇避讓，完全不會影響正常的交通行車秩序。這么聰明的智能環衛機器人簡直酷到沒朋友!

　　跟那些天馬行空的智能駕駛技術或產品不一樣，宇通的智能網聯純電動公交車和智能環衛機器人不是所謂的“概念車”，不是“試驗車”，而是真真切切走進大眾生活的、已經被大家體驗過的智能駕駛產品!

　　“智能駕駛”已經走進了我的生活，給我的生活帶來了全新的改變和樂趣，未來也將會在全世界各大城市推廣應用，成為我們日常生活中不可分割的一部分。

　　2019年兩會上，全國人大代表、宇通總裁湯玉祥帶來了關于《加快智能駕駛在城市快速公交和環衛領域建立示范工程》的建議案。這也讓我們有足夠的理由和信心相信：宇通帶給大家的智能交通時代很快就會到來!

　　在未來的公共出行中，未來的城市環境中，一定會有宇通在那里等您。

2019年1月，汽車產銷比上月均呈下降，商用車降幅更為明顯;與上年同期相比，汽車產銷呈較快下降，乘用車降幅高于行業。

　　商用車方面，1月商用車銷售呈現下降。另一方面則是在此前公交車的銷售透支未來的市場，且大多依賴地方財政，導致市場本身可擴張空間縮小，而進入行業的企業還在增多。當月商用車生產37萬輛，比上月下降13.4%，比上年同期增長3.2%;銷售34.6萬輛，比上月下降19.2%，比上年同期下降2.2%。分車型產銷情況看，客車產銷均完成3.3萬輛，比上月分別下降37.8%和49.3%，比上年同期分別下降9.8%和6.7%。

　　客車企業銷量排名

　　據數據顯示，2019年1月，銷量排名前十位的企業依次為：鄭州宇通、江鈴控股、北汽福田、金龍聯合、南京依維柯、南京金龍、上汽大通、華晨雷諾、保定長安和蘇州金龍。

　　與上年同期相比，江鈴控股、南京依維柯、上汽大通、華晨雷諾和保定長安銷量呈明顯下降，其他企業均呈快速增長。1月，上述十家企業共銷售2.49萬輛，占客車銷售總量的78.06%。

光大集團董事長李曉鵬帶隊，與宇通等企業達成這些合作

　　冬日暖陽，河南鄭州宇通集團廠區內，房車、校車、新能源客車、混合動力車等展示車一字排開，代表著宇通客車國內75個產品系列、海外69個產品系列的完整產品鏈。大河財立方-中原地區影響力財經全媒體平臺

　　“此次帶隊調研宇通集團是光大集團以實際行動貫徹落實在民營企業座談會上的講話精神和策部署。” 光大集團、董事長李曉鵬在宇通集團調研時說，“希望以昨天光大與宇通集團的簽約為契機，發揮光大產融合作優勢，助推宇通集團成為世界企業。”

　　2月22日，李曉鵬帶隊在河南調研民營企業，先后走訪了宇通集團等企業，與宇通客車黨委、董事長、總裁湯玉祥，建業集團董事長胡葆森舉行工作會談。

　　光大集團副總經理蔡允革參加上述活動。

　　在宇通集團，李曉鵬一行參觀了宇通客車試驗中心。這款車的車門還有方便殘疾人上下車的翻轉踏板，車內有殘疾人輪椅固定裝置，每一處細節都體現了設計上的先進化、科學化、人性化。宇通客車試驗中心隸屬于宇通客車技術中心，是客車行業、技術能力最的專業試驗機構。試驗中心下設博士后工作站、新能源試驗室、道路模擬試驗室、整車試驗室、電器試驗室、材料試驗室等6個專業研究試驗室。李曉鵬不時駐足詢問相關項目，詳細了解了新能源利用等問題。

　　會談中，李曉鵬表示，光大按照中央有關精神，主動服務，主動解決困難，發揮金控集團優勢，愿在六個方面與宇通集團展開合作。

　　一是在供應鏈方面，雙方可以加大合作規模，提升合作質量;

　　二是在開拓海外業務合作方面，光大愿發揮在海外的飛機產業、布局優勢，助力宇通集團開拓海外業務;

　　三是加強環保全產業鏈合作;

　　四是發揮光大在文旅領域的產業優勢，在房車等產品方面加強合作;

　　五是擴大雙方租賃合作規模，提升合作質量;

　　六是光大旗下中青旅愿發揮在會展、品牌策劃服務領域的優勢，為宇通集團的發展提供專業支持。

　　湯玉祥表示，李曉鵬董事長今天帶隊來訪，體現了光大服務實體經濟、民營經濟的決心。主要是因為2019年新能源汽車補貼退坡政策至今尚未落地,2018年的補貼政策,在2019年1月會延續執行，因此導致了較為明顯的“搶裝效應”。宇通集團的良好發展離不開光大多年來的大力支持。宇通集團旗下產業眾多，就汽車業務而言，覆蓋了房車、擺渡車、環衛設備等多條產品線，與光大集團在大環保、大旅游、大健康產業的布局高度契合，合作潛力巨大。在領域，宇通集團愿在與光大繼續保持傳統合作的同時，進一步擴大規模，提升合作質量，實現高質量發展。

　　集團總部相關部門負責人，光大、光大金控、光大國際、光大實業、光大鄭州分行相關負責人參加調研。

近日，吉林省通化市公共汽車公司2019新能源城市公交采購結果公布，其中，宇通客車拿下兩個標段，總計42輛新能源車輛訂單。

　　據悉，通化市公共汽車公司新能源城市公交客車采購共分為三個標段，其中：

　　一標段：新能源純電動城市公交客車:10米-10.9米(電量245-270kwh)12輛(空調);

　　二標段：新能源純電動城市公交客車:10米-10.9米(電量300-315kwh)14輛(空調)、充電樁：240KWH充電樁15輛及基礎建設;

　　三標段：新能源純電動城市公交客車:10米-10.9米(電量300-315kwh)30輛(空調)。

　　宇通客車分別拿下標段和第三標段，訂單金額分別為933.6萬元和2478萬元。車輛將在簽訂合同后30日內交付。

　　通化市位于我國東北東部，吉林省東南部。”據了解，本次啟用的20輛純電動客車全部為宇通E12公交車，載客量達到90人，平均電耗為0。通化屬中溫帶濕潤氣候區，年平均氣溫5.5 ℃，一月份平均氣溫，常年平均在零下14℃左右，極端氣溫達-33℃;七月份平均氣溫，在22℃左右，極端氣溫36℃。通化的多年平均降水量有870mm，主要集中在夏季，6-8月三個月的降水量占年總降水量的60%以上。年日照時數有2200小時。

　　由于同時具備了高溫、高寒、高濕的三重極端環境，因此對于純電動出行工具的性能考驗非常嚴格，而早已在東北高寒地區擁有大批量運營經驗的宇通純電動車憑借長期以來的口碑和性能表現贏得了訂單。