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江淮輕卡在海外被稱(chēng)為“中國(guó)五十鈴”？

近期，在部分海外輕卡市場(chǎng)，江淮輕卡具有非常高的品牌溢價(jià)能力，不但其產(chǎn)品性能一直向五十鈴等國(guó)際輕卡品牌靠攏，且售價(jià)與五十鈴等國(guó)際輕卡品牌的售價(jià)也相接近，被不少海外用戶(hù)稱(chēng)之為“中國(guó)五十鈴”。為什么江淮輕卡被海外用戶(hù)稱(chēng)為“中國(guó)五十鈴”？其未來(lái)又將憑什么與五十鈴達(dá)到真正的相同品質(zhì)？

日系輕卡五十鈴對(duì)國(guó)產(chǎn)輕卡的影響，從上個(gè)世紀(jì)延續(xù)至今。本世紀(jì)初，業(yè)內(nèi)在用的無(wú)論是進(jìn)口五十鈴還是日本五十鈴參與的合資產(chǎn)品，都代表著國(guó)內(nèi)輕卡的 高水平。以至于，國(guó)內(nèi)輕卡品牌在命名時(shí)幾乎都帶著“鈴”字，整個(gè)輕卡市場(chǎng)“鈴”聲一片。

江淮輕卡也不例外。江淮輕卡旗下三大品系——帥鈴、駿鈴、康鈴，均帶著“鈴”，其中的意義就是要“傳承五十鈴”，并且如今基本已達(dá)成當(dāng)年命名時(shí)的愿望。

夏天江淮貨車(chē)行車(chē)注意事項(xiàng)有哪些？

夏天氣溫就蹭蹭的往上竄，高溫天氣不管對(duì)人還是對(duì)車(chē)都影響很大。各位奔波忙碌的朋友在行車(chē)時(shí)又有哪些需要注意的呢？

注意觀(guān)察輪胎溫度

夏季行車(chē)不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)每隔2個(gè)小時(shí)或行駛一段路程后，在適當(dāng)停車(chē)休息的同時(shí)檢查輪胎溫度；當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過(guò)熱而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車(chē)停到陰涼處或樹(shù)蔭下，讓輪胎自然降溫、，不可用放氣或潑冷水方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車(chē)應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)禁貨車(chē)超載超限。

江淮貨車(chē)的駕駛技巧知識(shí)

目前國(guó)內(nèi)載重貨車(chē)由于擋位多，加速升擋的過(guò)程相當(dāng)繁瑣，因此貨車(chē)司機(jī)一旦速度提起來(lái)之后，基本少有減速的，他們大多通過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)去躲避一些障礙物，而剎車(chē)自然就用得就少了，這是造成事故隱患的根本原因。

而超載是載重貨車(chē)容易失控的另一個(gè)原因。一般超載貨車(chē)行駛起來(lái)的動(dòng)能相當(dāng)大，剎車(chē)的作用相對(duì)減弱，再加上，剎車(chē)所擔(dān)負(fù)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于自己的能力所及，所以我們經(jīng)常會(huì)看到的貨車(chē)剎車(chē)失靈等事故。

當(dāng)然，還有的江淮貨車(chē)司機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離駕駛，難免會(huì)出現(xiàn)疲倦、精力不集中等狀況，更有甚者在開(kāi)車(chē)的時(shí)候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長(zhǎng)下坡的時(shí)候，貨車(chē)司機(jī)視覺(jué)而造成慘重的事故。

那么我們?cè)隈{駛過(guò)程中，應(yīng)該如何避免這些狀況呢？

如果遇到前方有載重貨車(chē)，想要超過(guò)去，正確的方法是：先駛離大貨車(chē)100米左右的距離，觀(guān)察前方路況，在確保前方路況良好、視線(xiàn)良好的情況下，打超車(chē)轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、頻閃大燈，同時(shí)觀(guān)察貨車(chē)的走向。如果貨車(chē)并沒(méi)有占道行駛，且無(wú)左搖右晃的傾向，那么就加大油門(mén)快速將其超過(guò)。超過(guò)后不要馬上并線(xiàn)到行車(chē)道去，能與大貨車(chē)?yán)_(kāi)500米左右的距離后再回至正常行車(chē)道上去較好。