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5、閘機在斷電時，人決不能在閘機工作區域內，以免掉桿或突然通電擺臂傷人。6、戶外閘機有雷電時請盡量勿使用閘機，以防損壞閘機。7、人行通道閘機應確保系統的保護地線可靠的接上，以防傷害人身安全等意外情況的發生。8、閘機設備外殼為亞光不銹鋼，須經常用輕柔織物擦洗外表，保持干凈光潔，切勿用堅硬物品擦洗外表，以免劃傷影響美觀，同時應禁止用水沖洗，以免造成電控系統短路，而損壞設備。9、定期檢查閘機設備各個運動部位的連接情況，如發現有松動的螺母、螺釘等緊固件應及時擰緊，以免長時間運行造成閘機故障。 次數用完API KEY 超過次數限制

停車場智能道閘系統一般是由入口控制機、出口控制機、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設備、系統軟件、管理工作站等這些設備組成的，所以哪方面出了問題，就可以從哪方面著手解決。問題一：車進道閘感應區沒反應，通話鍵和按票鍵燈不亮，并且沒有語音提示。1、首先查看單片機的故障可能性，看單片機是否運轉2、然后看感應器是否正常工作3、檢查光藕是否有問題4、票燈接線是否正常運作只要檢查這四個地方，就能找出這個問題的解決方法了。問題二：明明檢測記錄過車牌號，但就是識別不了 次數用完API KEY 超過次數限制

道閘的管理系統在很多場景都需要用到，工廠、機關位、小區、道路交通、停車場等都需要對車輛進行控制管理。車輛的管理隨著時間的推移，社會的進步，經濟的發展，盡管出現了各種管理模式，但歸納起來不外乎實現三大功能：通行管理、收費管理、車輛信息管理。道閘系統經歷了以下幾個發展階段：一、人工、簡單機械管理階段初期，利用杠桿原理，用閘桿作擋車器，以人力在一端加壓的方式使閘桿轉動對車輛通行進行控制管理。這一階段只進行車輛通行管理，對車輛的識別由人工根據觀察或檢驗相關證件（紙制身分卡）完成。 次數用完API KEY 超過次數限制