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簡(jiǎn)支梁橋施工方法

1、支架澆筑包括以下幾個(gè)工序：

(1)澆筑前的檢查，包括: 1、 支架和模板的檢查; 2、鋼筋和鋼索位置的檢查; 3、澆筑混凝土前的準(zhǔn)備工作。

(2)混凝土澆筑，包括: 1、確定混凝土的澆筑速度; 2、確定混凝土的澆筑順序。 有以下幾

種澆筑方法：1、 水平分層澆筑:在一跨全長(zhǎng)內(nèi)分層澆筑，在跨中合攏。適用于跨徑不大的簡(jiǎn)支梁橋; 2、 斜層澆筑:混凝土從主梁的兩端用斜層法向跨中澆筑，在跨中合攏; 3、 單元澆筑法:當(dāng)橋面較寬且混凝土數(shù)量較大時(shí)，可分為若干縱橫向單元分別澆筑。

2、預(yù)制安裝(1)起重機(jī)架設(shè)法 (2)架橋機(jī)架設(shè)法 . -般在長(zhǎng)大河道上采用，公路上采用貝雷梁構(gòu)件拼裝成架橋機(jī);鐵路上采用800kn, 1300kn， 1600kn 架橋機(jī)。(3)支 架架梁法(4) 簡(jiǎn)易機(jī)具組合法. (5)塔架架設(shè)法

橋梁上部結(jié)構(gòu)既可用預(yù)制法

      橋梁上部結(jié)構(gòu)既可用預(yù)制法，又可用現(xiàn)澆法施工的技術(shù)有逐段懸臂平衡施工 、逐孔施工 、轉(zhuǎn)體施工 。

　　逐段懸臂平衡施工：

　　懸臂施工法建造懸臂與連續(xù)體系橋梁時(shí)，不需要在河中搭設(shè)支架，而直接從已建墩臺(tái)頂部逐段向跨徑方向延伸施工，每延伸一段就施加預(yù)應(yīng)力使其與成橋部分聯(lián)接成整體。

　　逐孔施工：

　　逐孔施工法是中等跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋常采用的一種施工方法，它使用一套設(shè)備從橋梁的一端逐孔施工。采用逐孔施工的主要特點(diǎn)在于施工能連續(xù)操作。在荷載作用下，主梁不同截面上存在正、負(fù)彎矩，其小于同跨橋梁簡(jiǎn)支梁的。橋越長(zhǎng)，施工設(shè)備的周轉(zhuǎn)次數(shù)愈多，其經(jīng)濟(jì)效益越高。逐孔施工方法主要有：預(yù)制梁的逐孔施工法、移動(dòng)支架法、移動(dòng)模架法。

　　轉(zhuǎn)體施工 ：

　　橋梁轉(zhuǎn)體施工是本世紀(jì)40年代以后發(fā)展起來(lái)的一種架橋工藝。它是在河流的兩岸或適當(dāng)?shù)奈恢?利用地形成使用簡(jiǎn)便的支架先將半橋預(yù)制完成，之后以橋梁結(jié)構(gòu)本身為轉(zhuǎn)動(dòng)體，使用一些機(jī)具設(shè)備，分別將兩個(gè)半橋轉(zhuǎn)體到橋位軸線位置合攏成橋。其特點(diǎn)有:可利用地形，方便預(yù)制；施工不影響交通；施工設(shè)備少，裝置簡(jiǎn)單；節(jié)省施工用料。施工工序簡(jiǎn)單，施工迅速 ；它適合于單跨和三跨橋梁，可在深水、峽谷中建橋采用，同時(shí)也適應(yīng)在平原區(qū)及城市跨線橋。有以下幾種澆筑方法：1、水平分層澆筑:在一跨全長(zhǎng)內(nèi)分層澆筑，在跨中合攏。

對(duì)于開挖深度大于10米的基坑，可采用地下連續(xù)墻加支撐的方法，也可采用800～1000mm大直徑鉆孔樁加深層攪拌樁防水，設(shè)置多道支撐。⑶地下連續(xù)墻支護(hù)。當(dāng)在軟土層中基坑開挖深度大于10米、周圍相鄰建筑或地下管線對(duì)沉降與位移要求較高時(shí)常采用地下連續(xù)墻作基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻具有如下優(yōu)點(diǎn)：①墻體剛度大、整體性好，因而結(jié)構(gòu)和地基變形較小，可用于超深的支護(hù)結(jié)構(gòu)；②適用于各種地質(zhì)條件。特別是遇到砂卵石地層或要求進(jìn)入風(fēng)化巖層時(shí)，鋼板樁難于施工，可采用地下連續(xù)墻支護(hù)；③可減少工程施工時(shí)對(duì)環(huán)境的影響。貝雷片的橋頭搭建需要注意什么在貝雷片的搭建的時(shí)候有二個(gè)很重點(diǎn)的地方就是橋頭搭板和推進(jìn)設(shè)備，其中推進(jìn)設(shè)備有個(gè)很有意思的操作就是搖滾。但是造價(jià)高、對(duì)廢漿液難于處理。⑷土釘墻支護(hù)。土釘墻支護(hù)是在基坑開挖過程中將較密的細(xì)長(zhǎng)桿件釘置于原位土體中，并在坡面上噴射鋼筋網(wǎng)混凝土面層。