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              臨滄電動(dòng)道閘廠(chǎng)家直營(yíng)值得信賴(lài) 道思停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)銷(xiāo)售

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-14 05:40  

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              停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的施工1.1 切割并制作地感線(xiàn)圈

              車(chē)輛檢測(cè)器的地感線(xiàn)圈是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要零件,它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果,因此地感線(xiàn)圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。制作地感線(xiàn)圈前要考慮以下幾點(diǎn):

              周?chē)?0公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等;周?chē)?米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線(xiàn)路;制作多個(gè)線(xiàn)圈時(shí),線(xiàn)圈與線(xiàn)圈之間的距離要大于2米,否則會(huì)互相干擾。






              線(xiàn)圈的引出線(xiàn)按順時(shí)針?lè)较螂p絞放入引線(xiàn)槽中,在安全島端出線(xiàn)時(shí)留1.5米長(zhǎng)的線(xiàn)頭;線(xiàn)圈及引線(xiàn)在槽中壓實(shí)后,上鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙,可防止線(xiàn)圈外皮被高溫熔化;用熔化的硬質(zhì)瀝青或環(huán)氧樹(shù)脂澆注已放入電線(xiàn)的線(xiàn)圈及引線(xiàn)槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會(huì)下陷,繼續(xù)澆注,這樣反復(fù)幾次,直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊;測(cè)試線(xiàn)圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻,驗(yàn)證線(xiàn)圈是否可用。






              每張?jiān)驴ǖ倪\(yùn)用時(shí)間、運(yùn)用次數(shù)及類(lèi)型均能夠經(jīng)過(guò)辦理軟件隨意設(shè)置,并且一切車(chē)輛讀卡進(jìn)出事情(包含無(wú)效讀卡)均會(huì)被辦理軟件事情記載器記載,便利往后計(jì)算、核對(duì)。

               

              月卡車(chē)輛進(jìn)出泊車(chē)場(chǎng)時(shí),進(jìn)口操控體系還能夠完結(jié)以下實(shí)用功用:  

                “一卡一車(chē)”功用:即一張?jiān)驴ㄖ荒芡R惠v 車(chē),卡被某輛車(chē)運(yùn)用的時(shí)分,其它車(chē)輛無(wú)法運(yùn)用這 張卡,避免了一卡多用的狀況發(fā)作;  





              立柱

              立柱一般都是1.5米,下面的法蘭盤(pán)和安全島用10mm的膨脹螺栓固定,保證不能隨意晃動(dòng)影響識(shí)別率。在布線(xiàn)的時(shí)候注意不要將網(wǎng)線(xiàn)和電源線(xiàn)等外絕緣片刮掉,走的所有線(xiàn)每一段都得用塑料管或者是金屬管套在里面,防止腐蝕和碾壓,盡可能縮短主機(jī)和識(shí)別一體機(jī)的距離。

              防護(hù)罩內(nèi)部設(shè)備

              防護(hù)罩里面安裝也很重要:首先是車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的鏡頭距離防護(hù)罩前端玻璃保持5-10mm,便于隨時(shí)調(diào)節(jié)鏡頭,保證成像的質(zhì)量是高清完整的之后鎖緊底板不能松動(dòng)。包括12V的電源、接線(xiàn)端子、尾部的自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇,按照前后順序鎖緊。