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發布時間:2021-03-22 22:32  
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公路鋼梁護欄高速公路二波護欄板
所有鋼構件均應進行熱浸鍍鋁處理,螺栓、螺母、墊圈等連接件的鍍鋁量為
110g/m2 ,其余為120g/m2,熱浸鍍鋁所用的鋁應為GB/T 1196 規定的特一級、特二級、
2) 橋梁外側:設置S級F型混凝土護欄,由主體工程設計。
3) 通道、涵洞等暗結構覆土高度<1.4m:設置級波形梁護欄,柱距2m,埋設于
獨立設置的混凝土基礎中,護欄代號Gr-A-2C。
4) 路肩擋土墻路段:設置S級F型混凝土護欄,由主體工程設計。
1噸護欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。
每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。






















梁鋼護欄板配套高速公路二波護欄板
波形梁鋼護欄由兩個波形梁、鋼護欄板和設置在兩個護欄之間的兩個護欄柱組成,兩個護欄柱夾在兩個波形鋼護欄板之間。正常運行的道路上,波形護欄孔的鋼柱使用的插頭可以方便地插進開口套中,起到隔離和保護作用
波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種:
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉村或山區道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些,外型也比較美觀。
具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換















公路防護欄高速公路二波護欄板
波形防護欄作為一種防護措施,大大減少了交通事故的發生,設立在道路兩旁既能防止車輛飛出了,又能迫使失控車輛回歸正常行駛方向,對車輛和乘客起到了很好的保護作用。公司集科研、生產、銷售于一體,是專業從事生產路橋兩側護欄板、公路中央隔離帶、纜索護欄、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、護欄板端頭、法蘭立柱、防眩板支架等交通安全設施。波形防護欄一般采用鍍鋅鋼板制成,外形美觀,與道路協調性好,在市政、工業、交通等行業微藍、防護設施中廣泛應用
通行業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。一個位置立柱高70cm,二個位置立柱高應為一個數減去二個數,再減去a,再加上70cm即為要得到的立柱高,第3、4…n個位置立柱高依次類推,在每一個將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱










