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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 07:26  
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影響物料輸送的輸送量的因素
1、氣源的風(fēng)量
氣源在一整套氣力輸送系統(tǒng)中有著重要作用,羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量大小也會(huì)影響氣力輸送的輸送量。
2、與管道的口徑相關(guān)
通常狀態(tài)下不一樣型號(hào)的風(fēng)機(jī)與旋轉(zhuǎn)供料器都是有相匹配的管道口徑,但管道口徑也會(huì)影響輸送量的大小。
3、與關(guān)風(fēng)機(jī)的卸料量相關(guān)
關(guān)風(fēng)機(jī)的卸料量會(huì)影響氣力輸送的輸送量,其中我們會(huì)選擇相應(yīng)關(guān)風(fēng)機(jī)的型號(hào)或調(diào)整關(guān)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行速度來調(diào)整關(guān)風(fēng)機(jī)的卸料量。
4、輸送距離
物料的輸送長(zhǎng)度與輸送的垂直高度也會(huì)影響氣力輸送的輸送量。
了解關(guān)于正在需要?dú)饬斔偷姆勰貏e是其體積密度。較輕重量的粉末需要較大的以使材料從空氣流中掉出。材料的體積密度也是計(jì)算輸送線尺寸的一個(gè)因素,這又決定了真空產(chǎn)生器和輸送速度。較高體積密度的材料需要更快的傳輸速度。
輸送距離包括水平和垂直因素。典型的“上升”系統(tǒng)提供從地面垂直升降,通過旋轉(zhuǎn)供料器輸送到料倉(cāng)。在這一步驟了解45°或90°彎頭的數(shù)量非常重要減少系統(tǒng)中的彎頭數(shù)量應(yīng)該是一個(gè)重要的目標(biāo)。粉末不像液體一樣流動(dòng),真空氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)盡量減少背靠背彎頭的數(shù)量
輸送速度在計(jì)算輸送速率時(shí),重要的是要知道每小時(shí)輸送量是多少,此外,還需要定義輸送流程是批量輸送還是連續(xù)輸送。充分了解其中差異以便適當(dāng)?shù)卮_定系統(tǒng)的尺寸以確定輸送速率。
物料存在許多不同的特性,顆粒形狀和尺寸。粉末可以是精細(xì)的,粘性的或可浸染的。其他考慮因素包括確定材料是自由流動(dòng)的,磨蝕性的還是可燃的; 是否吸收水分;以及是否可能存在與輸送軟管,墊圈,過濾器或工藝設(shè)備的化學(xué)兼容性問題。
地理和大氣考慮因素是重要的設(shè)計(jì)考慮因素,特別是在海拔高度對(duì)系統(tǒng)大小起重要作用時(shí)。海拔越高,輸送材料所需的空氣就越多。此外,還要考慮工廠環(huán)境條件和溫度/濕度控制。某些具有吸濕性的粉末在潮濕的日子會(huì)出現(xiàn)排放問題
您的工藝材料是否會(huì)接觸涂層碳鋼,不銹鋼或鋁?碳鋼可提供各種涂層,但這些涂層在使用中會(huì)變質(zhì)或降解。對(duì)于食品和級(jí)塑料加工,需要選擇304或316L不銹鋼(不需要涂層- 具有特定的拋光水平,易于清潔和避免污染。)
在現(xiàn)有已經(jīng)在生產(chǎn)工廠安裝設(shè)備時(shí),這是一個(gè)重要的考慮因素。即使再小的輸送系統(tǒng),也需要一定的空間或者管道位置。當(dāng)工況可能不太合適的情況下怎么選擇設(shè)計(jì)是需要考慮的重中之重。
然而即使上面理論上的東西講了這么多,但是真到了現(xiàn)場(chǎng)可能做到這些依然不夠,影響一套氣力輸送系統(tǒng)還有很多,只能憑借成熟經(jīng)驗(yàn)與一顆匠心,追求需要更多的體驗(yàn)。
負(fù)壓吸送式氣力輸送是怎么工作的?
負(fù)壓吸送式氣力輸送的流化倉(cāng)是利用空氣使粉煤灰顆粒能夠充分地形成流態(tài)化狀態(tài),從而使粉煤灰能夠順利地進(jìn)入負(fù)壓吸灰正壓輸送管道。負(fù)壓吸灰流化倉(cāng)內(nèi)部是由兩塊多孔薄鋼板組成的,在上下多孔板之間夾有透氣層。整個(gè)流化倉(cāng)內(nèi)部的多孔板按一定斜度(4%-10%)布置。粉煤灰由分離器進(jìn)入組合泵,由組合泵進(jìn)入流化倉(cāng),加料設(shè)備加入上殼體的加料口的透氣層上。空氣由流化倉(cāng)進(jìn)入入下殼體,并沿流化倉(cāng)透過透氣層,使粉煤灰流態(tài)化。進(jìn)入輸送機(jī)械送出或進(jìn)入正壓輸送設(shè)備內(nèi),由空氣壓縮機(jī)或羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓,經(jīng)過送料管道,將物料送入散裝物料庫(倉(cāng))。而清潔的空氣則由分離器上部排出經(jīng)排風(fēng)管道,從羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)排氣口排入大氣。