萍鄉(xiāng)行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家給您好的建議「瑞鼎機(jī)械」

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滲碳淬火

　　滲碳淬火齒輪具有相對(duì)承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來(lái)消除熱處理變形，以保證精度。

　　滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時(shí)，齒面強(qiáng)度顯著下降，高于62HRC時(shí)則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。

　　滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應(yīng)力，它可使輪齒拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力減小。因此磨齒時(shí)不能磨齒根部分，滾齒時(shí)要用留磨量滾刀。

減速機(jī)的維護(hù)及使用技巧

換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)焚燒危險(xiǎn)停止，但仍應(yīng)堅(jiān)持溫?zé)幔驗(yàn)楫?dāng)油溫徹底冷卻后，油的粘度增大，放油困難。但需要注意的是：要堵截傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電；

根據(jù)以上可能的情況，操作方法是:

　　1、按說(shuō)明書(shū)推薦的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂牌號(hào)，予以加足，切勿降低牌號(hào)；

　　2、按規(guī)定油面加足潤(rùn)滑油;保證潤(rùn)滑油泵正常工作及油路暢通；

　　3、更換轉(zhuǎn)臂軸承；

　　4、當(dāng)一般的行星減速機(jī)箱體不能滿足散熱要求，可以在箱體外面增設(shè)散熱片，散熱片的設(shè)置能使空氣自然循環(huán)。

     5、加強(qiáng)通風(fēng)，當(dāng)箱體不能滿足自然冷卻時(shí)，這時(shí)需要采用風(fēng)扇進(jìn)行冷卻，降低環(huán)境溫度。如果需要電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作且又必須在高溫環(huán)境運(yùn)行，則應(yīng)選用絕緣等級(jí)較高的B級(jí)、F級(jí)絕緣的電動(dòng)機(jī)。

由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“別勁”后溫度升高直至燒毀。

軸承重新更換，電機(jī)端蓋嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

由于不同型號(hào)油脂混用造成軸承損壞。

備機(jī)長(zhǎng)期不運(yùn)行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而又未進(jìn)行檢修。