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發布時間:2020-12-28 17:07  
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有關備胎保養的知識的重要性
備胎保養也是很重要的,很多車主對備胎不保養,應急用備胎時發現無法使用。
1、定期檢測備胎。日常保養中或者長途出游前,很少有車主對備胎進行檢測,而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標志線之前,要盡早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋,就不能用它跑長途或高速行車,因為輪胎側壁較薄,高速行車容易發生爆胎。
2、備胎不宜參與調胎。在專賣店里對于原胎的調換使用是有嚴格要求的,備胎則更不宜參與調胎。輪胎的調胎本身是在權衡不同部位的磨損,而且已經不提倡左右調胎,前后調胎也存在著磨損不同的問題。備胎由于磨損不同,參與調胎將會使安全隱患增大。
。備胎不應長期使用。備胎實際上是應急使用,不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄,生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由于不是長期掛在車上運行,沒有磨損,所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的,備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。
用戶在使用過程中,不能因為車子跑了若干公里后,就把原胎換成備胎使用。由于備胎和原胎的生產時間不一樣,輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣,所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用后,及時更換成原廠胎。
。備胎不要與腐蝕性物品放在一起。輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠害怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在后備廂內存放潤滑油等油品,這些油一旦沾到輪胎,會使輪胎發生脹蝕,將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污,要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。
。胎長期未用也要及時更換。青海24小時道路救援發現很多車主認為,只要把備胎一直放在后備廂里不使用,就可以“長命百歲”,這是不對的。經常會出現這樣的情況:車主在爆胎后想更換備胎,但卻發現備胎在放置多年后,已嚴重老化,早已是廢胎。因為輪胎是橡膠制品,存放時間太長會出現老化現象,一般輪胎的老化期為4年左右,因此,到4年之后就應該更換備胎。
汽車備胎的操作更換方法步驟
汽車備胎的更換方法相信很多新車主還不知道吧!路遠汽車救援為各位車主介紹一下吧!
1、取出備胎及工具。在換胎之前,我們需要先將備胎與隨車工具取出。根據車型的不同,備胎一般放在后備箱地板下方、掛在車尾下面或固定在后備箱門外。
2、用扳手松開輪胎上的螺栓。首先逆時針方向為擰松,順時針方向為擰緊。按照逆時針方向將輪胎螺栓擰松,由于固定車輪的螺栓擰得很緊,因此我們可以借助全身力量。
3、支起千斤頂。逐個松開螺栓之后,就可以使用千斤頂將車輛局部升起來。使用千斤頂時要注意:車底兩側均有不少放置千斤頂的卡槽,一定要將千斤頂放在卡槽內,避免發生意外。
4、取下輪胎。千斤頂支起后,將擰松的螺栓依次輕松擰下,之后便可以把輪胎整體拿下,這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成。
5、安裝備胎。在安裝備胎之前,將拆下的輪胎放置車底,避免出現千斤頂錯位導致車輛三輪著地的意外。安裝備胎很費勁的就是如何將備胎與車輪固定螺栓對齊了,車升的太高,就要將備胎舉起,很費體力,更好的方法是是有他人幫助,如果一個人操作建議用腿或腳頂住備胎,防止位移。
6、緊固輪胎螺栓。把備胎對準螺栓或者螺栓眼裝上,并先扭上一個螺栓,然后一次全部扭上,用扳手稍微扭緊一下。在擰螺栓時切忌不要按照順時針或逆時針將螺栓依次擰上,而是要按照對角線的順序來擰螺栓。比如固定輪胎的是五顆螺栓,我們先用對角線的方式擰上四顆,之后再擰上第五顆螺栓,而在擰螺栓時,每顆螺栓擰的圈數保持一致,為的是確保螺栓受力均勻。
7、把千斤頂松下來移開。五顆螺栓擰上之后,我們可以將千斤頂移走,同時將墊在車下的輪胎移走,使車輛重回地面。
8、在這之后按照拆卸輪胎時那樣,依靠身體力量將每顆螺栓擰緊,同樣是按照對角線的方式。依次擰緊之后,更換備胎的工作就可以宣布大功告成了。
9、收好工具,放回尾箱,并把輪胎放回。
什么情況下是需要拖車救援服務的?
發生較嚴重的事故時,都會叫拖車救援服務,那么,都會在哪些情況下需要拖車救援服務呢?
發生道路意外事件。即使是再怎樣小心的司機也好,也很難確保自己在不出錯的同時也確保別人不會犯任何的錯誤,因此在路上前行途中一旦遇到意外事件,造成汽車損害的話,由于車主不是專業人員,不知道汽車具體的損傷到底是到達了哪個程度上面,因此在處理完了之后就應該呼叫青海拖車救援服務,將汽車拖到就近的修理廠去檢查維修。