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發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 05:09  
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(注)遲滯量和遲滯損失
■遲滯曲線(xiàn)的遲滯損失,主要是由于內(nèi)部的摩擦產(chǎn)生的回位誤差。負(fù)載小的場(chǎng)合誤差極其微小,主要是因?yàn)檩S承的安裝情況及軸承的徑向間隙而產(chǎn)生。微小扭矩產(chǎn)生的回位誤差不是定義為遲滯損失而是定義為遲滯量。
效率
■ 根據(jù)各型號(hào)的輸入回轉(zhuǎn)數(shù)不同,相對(duì)于負(fù)載率(相對(duì)于額定扭矩,負(fù)載的比例)表示的效率的值。 (測(cè)定條件)周?chē)鷾囟?5℃
效
率
負(fù)載率
但,著眼公司發(fā)展,產(chǎn)品太單一!
舉目張望,減速機(jī)行業(yè),市場(chǎng)上已經(jīng)有了諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)。
發(fā)明減速機(jī)?太難,幾乎所有的減速機(jī)品種都不是日本本土發(fā)明的。研發(fā)這個(gè)東東要掉頭發(fā)的!
先裝一把鋼球在口袋里,每天沒(méi)事的時(shí)候就把手放進(jìn)口袋里搓搓鋼球!
腦子里也全是鋼球的影子(包括做夢(mèng))。
2年時(shí)間,先整出個(gè)原型機(jī):

下面是個(gè)跨界的新型減速機(jī):球減速機(jī) 行星齒輪減速機(jī)=行星球減速機(jī)!
這是個(gè)用于輕量動(dòng)力傳遞的減速機(jī),用途還沒(méi)有想好。加茂精工就是這樣,先有天馬行空的原創(chuàng)想法、順帶掙點(diǎn)錢(qián)維持公司……
還有……(親愛(ài)的朋友們,閱讀辛苦啦,看到這里的都是真朋友!)
非接觸式傳動(dòng),所以靜音、不磨損、不要潤(rùn)滑油、可以隔物傳力、超載也不會(huì)損壞的磁鐵精密減速機(jī)!
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