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據Fortune報道，這條電纜將從日本開始延伸到關島，第二部分從關島延伸到澳大利亞的悉尼。Google這一項目由日本科技巨頭NEC和阿爾卡特海底網絡公司協助完成，預計2019年底完工。

Google網絡架構工程師Vijay Vusirikala表示，目前連接著世界各大城市的海底電纜有很多，例如紐約和倫敦之間的海底電纜，但Google的數據中心位置比較偏遠，譬如美國俄勒岡州或東南亞地區，他們有必要建立自己的電纜網絡。

Google在近幾年建設了多條海底電纜，連接了香港、臺灣、新加坡等地區，同時也幫助Google改善他們的服務。Vusirikala稱，目前各大公司在海底鋪設的電纜已經超過300條，但它們無法滿足Google的網絡需求，尤其是一些云計算業務上的需求。

天線產品繁復，性能優良，在日常日子中發揮著越來越重要的效果。然而品種太多，許多朋友也實在傻傻分不清楚不同天線品種的不同，今天咱們一起來看看GSM天線和GPS天線的差異，還不了解的趕緊收藏哦!GPS是圓極化天線，用于通信，頻率為1575.42 /-10 MHz L2:1227.60 /-10 MHz。GSM是線極化天線，用于移動通信，中國移動GSM頻率：上行890-909MHZ;下行935-954MHZ. GPS天線是一種導航天線，經過接受信號來進行定位或許導航;信號分為L1和L2，頻率分別為1575.42MHZ和1228MHZ，其間L1為敞開的民用信號，信號為圓形極化。信號強度為166-DBM左右，屬于比較弱的信號。其組成部分為：陶瓷天線、低噪音信號模塊、線纜、接頭。如今車載GPS天線的應用越來越遍及了，但有些轎車防爆膜會對GPS天線信號造成影響，所以一個帶磁鐵(能吸附到車頂)的外接天線關于車載GPS來說對錯常有必要的。

3、gps系統使用的偽碼一共有兩種，分別是民用的C/A碼和P(Y)碼。C/A碼頻率1.023MHz，重復周期一毫秒，碼間距1微秒，相當于300m；P碼頻率10.23MHz，重復周期266.4天，碼間距0.1微秒，相當于30m。而Y碼是在P碼的基礎上形成的，保密性能更佳； 　　4、導航電文包括衛*工作狀況、時鐘改正、電離層時延修正、大氣折射修正等信息，它是從衛*信號中解調制出來，以50b/s調制在載頻上發射的，導航電文每個主幀中包含5個子幀每幀長6s。