水泥地面修復施工方案值得信賴 北京恒宇

彩色瀝青路面有哪些分類？

在鋪設路面期間把彩色碎石壓入面層中。除了將顏料作為礦粉拌合在混合料中之外，對于熱壓式瀝青混凝土，在施工時可以選擇帶有顏色的碎石集料并將其壓入路面表面。根據其路用性能LS系列彩色瀝青分為基質、改性、特種三大類，適應彩色鋪裝市場各種不同需求，其技術要求符合CJJ/T?218-2014《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術規程》。由于熱壓式瀝青混凝土不是連續級配，混合料中2.36～9.5mm集料含量很少，可將中粒徑彩色集料摻入其中，效果明顯。

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彩色路面的作用——緩解身心疲勞

從交通心理學的角度來看，過長的直線公路，不但容易使駕駛人員造成思想混亂和錯覺，而且也會產生視景與操作的單調、乏味感，使駕駛疲勞提前到來，這就容易導致發生交通事故。因此，近年來人們十分重視道路的線型設計，把地形、環境和道路線型融為一體，從而改善駕駛條件，提高駕駛效能。這種路面結構具有突出的優點:由于摻入水泥膠漿可使其具有很高強度，同時相比一般瀝青路面有更好的高溫抗變性的能力，并且價格低廉。

彩色防滑路面的5個作用

（1）劃分不同性質的交通區間：日本在高速公路、主要干道線上通過彩色路面區分公共交通車與其他車輛，避免了其他車輛干擾，促進了公共交通的發展。我國北京、沈陽、武漢、廈門、廣州等地也通過彩色公交車道、彩色人行道進行交通區間劃分。

（2）警示作用：為彌補交通標志在快速行駛中的功能缺陷，日本、美國提高了路面彩色標示的研究和應用。如在急轉彎、陡坡、十字路口、隧道入口、橋面等，通過對比警示，有效避免交通事故的發生。

（3）緩解身心疲勞：依據交通心理學原理，駕駛人員在行駛過程中注視較多的是路面本身，乏味單調的黑色、灰色路面容易加劇疲勞困倦。合理設計路面色彩變化，特別是在較長的直線段公路，能夠有效吸引駕駛人員注意力，緩解身心疲勞。

（4）提高亮度：人眼對亮度變化需要4—6分鐘的時間。我們公路隧道內雖然有100勒左右的照明，但在白天隧道外的天然光強度幾乎達到幾萬勒，即使只有1秒的視覺差異也帶來了極大的安全隱患。施工周期快：由于施工快、效率高，有效減少了因施工引起的交通延誤。通過隧道內鋪裝亮色路面，是節約照明、提高安全行車的好方法。

（5）美化空間環境：彩色路面的視覺效果可營造溫馨宜人的氣氛，滿足人們對美感的深層次需求，使街路空間成為城市高質量的生活空間。