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發布時間：2020-12-01 03:45
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油缸軸為什么需要鍍硬鉻？
為什么油缸軸需要鍍硬鉻，大家知道嗎？今天漢銘表面處理就來為大家分析。
液壓缸是液壓系統中重要的執行元件， 用于執行往復運動， 在工程機械中應用廣泛，但卻極易產生磨損，所以國內常采用表面鍍硬鉻(鍍層厚度0. 03~0. 05mm) 并拋光。油缸軸高耐蝕性鍍硬鉻工藝合金鋼材料被廣泛應用于航空航天領域。
那么油缸軸是如何讓進行鍍硬鉻的呢？
在油缸軸鍍硬鉻前，要先進行表面拋光，經過化學除油，熱、 冷水清洗，再上工夾具，裝陰極保護圈(軸兩端臺階處)，用塑料膜、 帶包扎非鍍面及部分掛具，再測量軸的鍍前尺寸并注在掛鉤上，接著用水砂紙擦光并水洗干凈，放進鍍硬鉻的鍍槽進行預熱。
通過陽極處理，進行鍍硬鉻，將始鍍時間至出槽時間記錄在黑板上，在出槽之前先降低電流，后將鍍件吊起在槽中測量尺寸，合格的油缸軸出槽，進行回收并清洗，拆包扎物，用清水沖洗干凈，進行專職檢測鍍層質量及尺寸，接著進行拋光至成品。
電鍍行業產生的污染物很多嗎？
隨著國民環保意識的增加，大家對工業污染方面也越來越關心，其中也包括電鍍行業。
我們現在在機械加工中常需要進行電鍍處理，一方面可以防銹、防腐蝕，又可以使產品美觀漂亮。電鍍工藝原理是將被鍍工件作為陰極，放在含有某種金屬離子的電解質溶液中，通電時金屬離子沉積在工件表面。電鍍生產主要分為前處理、電鍍和后處理工藝。
我國一般將轉化膜生產也歸屬電鍍范疇，轉化膜包括氧化、磷化、發黑、鈍化等工藝。電鍍生產分布多個行業部門，其中機械工業占30﹪，輕工業占20﹪,其余分布在其他行業。我國電鍍加工主要是鍍鋅、鍍銅、鍍鎳、鍍鉻，其中鍍鋅占50﹪，鍍銅、鉻、鎳占30﹪，轉化膜占15﹪。
電鍍生產主要以污水和污水中重金屬污染為主，有少量的廢氣和廢渣產生。電鍍工業使用了大量強酸、強堿、重金屬溶液，。目前由于新材料的使用，電鍍工藝業的發展和產業結構的也進行了調整，增加了新型的電鍍形式，也在積極尋找環保的電鍍方式和材料。
不銹鋼工件電鍍硬鉻的鍍后處理技巧是什么？
在不銹鋼工件電鍍硬鉻之后，應該如何處理？漢銘表面處理公司來為您解答：
不銹鋼工件電鍍硬鉻的鍍后處理技巧有：
零件電鍍硬鉻處理后必須在4h內進行除氫處理，溫度為190qC，時間3h，以防止氫脆。
不銹鋼合金電鍍硬鉻工藝因鎢含量較高而具有特殊性，采用吹濕砂和停留較長時間階梯小電流送電2種特殊方法處理，較好地解決了零件特別是復雜零件的漏鍍問題，且結合力好，對不銹鋼基體損傷小。
電鍍硬鉻符合性能技術要求：試片斷裂后，無鍍鉻層與基體分離;在總面積為0.098m2上有不超過15個獨立點或凹坑且深度不大于8.47×10-3m;硬度≥850HV。
電鍍硌的適用范圍有哪些？
電鍍硌層的兩大類型鉻鍍層可分為，平滑電鍍硌層和多孔性電鍍硌層兩類。
平滑電鍍硌層具有很高的密實性和較高的反射能力，但其表面不易貯存潤滑油，而多孔性電鍍硌層的外表面形成無數網狀溝紋和點狀孔隙，能保存足夠的潤滑油以改善摩擦條件。根據它們的性能的不同，決定了兩種電鍍硌層的使用范圍。
平滑電鍍硌層使用范圍：
1、修復靜配合的零件的尺寸；
2、平滑電鍍硌層用于提高模子的工作面的光滑度，并且降低工作時的摩擦力；
3、平滑電鍍硌層用于延長在較低壓力的磨損條件下工作的零件的使用期限。
多孔性電鍍硌層使用范圍：
1、修復在相當大的比壓力、溫度高、滑動速度大和潤滑供油不能充分的條件下工作的零件；
2、修復切割機床的主軸、泵軸及其它機器零件。
