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珩磨管采用加工工藝油缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高珩磨管疲勞強度。珩磨管在工作時如果發出一些奇怪的聲響，就代表油缸內出現問題，需要及時解決。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了珩磨管內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

未來十年我國絎磨管產業應如何加強。我國絎磨管的發展，在過去的五十多年里經歷了很多。鋼市的連續萎靡，部分鋼企競爭力弱，資金鏈面對斷裂，而為了適應國家環保的需求追加投資已在所不免，部分鋼企自身已處于虧本形態，且財務成本較重，因此環保的投資很可能加快部分鋼企的關門。從開始的起步，到后來的逐步興起，再到如今生產技術等各方面的趨于成熟，都讓我們看到了可喜的成就。而這一切，都要歸功于國家對絎磨管發展的大力支持，以及老一輩技術人員任勞任怨樂于奉獻的精神?！?  我國絎磨管的發展無疑是迅速的，然而和國外很多發達國家相比，我們在絎磨管技術上還是有一定的差距存在。我們不能滿足于現階段所取得的成績，而應該進一步對液壓機的加強工作繼續研究和奮斗。只有這樣,才能促進我國絎磨管事業的快速發展。

厚壁絎磨管生銹的原因是多種多樣的，既然是生銹的話就會有必要的條件，也就是說只有滿足了它生銹的條件的話才能夠生銹，否則的話是不會生銹的。這兩種冷拔機床的一個一同的缺點是產生冷拔震蕩，不可以保障工件晶粒順著冷拔的方向定向成形，尤其是鏈條鏈輪損耗后，鏈傳動部門在拔制過程當中產生周期性沖撞負荷。生銹的原因是多方面的，的原因就是人為原因造成的，在使用的時候由于使用的方法不當或者是操作不正確，引起的生銹的現象是比較嚴重的，因此在厚壁絎磨管使用的過程中要把握正確的操作和使用方法，這樣就會減少使用時生銹的現象的發生的。