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發布時間:2021-07-03 16:06  
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后要說的就是CVT變速箱,相比較傳統的雙離合變速箱,CVT無任何升檔降檔操作,所以在平順性方面確實 。但有一利必有一弊,CVT變速箱也正是因為沒有檔位,所以在實際駕駛過程中毫無駕駛樂趣可言。同時駕駛員無法直接或間接控制其檔位,所以爬坡性能確實要比帶檔位的變速箱弱一點,以逍客為例,如果想駕駛其滿載爬40度坡,可能都會出現打滑等現象。總體而言,三款車的變速箱各有利弊,有人可能會喜歡大眾干式雙離合的激進,有人喜歡WEY濕式雙離合的高扭矩、穩定性,有人可能會喜歡CVT平順性,但無論如何汽車買回來都是開的,因此訂車之前建議大家分別去各家4S店試駕一番,找到適合自己的 好的!

內飾方面沒有太多復雜線條設計,相對簡潔利落。此外,車內大面積采用軟搪塑材質,在副駕駛位的也有著皮質包覆,力求在用料上拉近和主流競品之間的差距。CR-V全系標配主動降噪功能,高配車型還配有車道保持系統和盲區輔助系統,在高科技安全配置方面,CR-V還算表現厚道。不過,相比之下低配車型的配置就比較低,就是售價方面比舊款有所下降。低配車型為手動空調,而240TURBO自動兩 尚版以上的車型才有自動空調。動力方面

奇駿的內飾設計風格偏向居家,整體顯得很耐看,內部做工以及用料都有著不錯水準。2019款奇駿新增東風日產 新一代的“智行 ”車聯系統,可以實現語音控制、導航、車輛定位、遠程監測、車輛狀態查詢、車載Wi-Fi熱點等應用。語音控制系統可以支持導航、娛樂、天氣、通訊等場景。2019款奇駿2.5L車型(除智聯七座 先版)均配備BOSE音響,此外根據車型不同等級還提供智能感應式電動尾門、雙區獨立控制自動空調等。 重要的是,像CTA倒車車側預警系統、BSW變道盲區預警系統、ICC智能自適應巡航、IEB預碰撞智能剎車等原本只在頂配車型上出現的配置也被部分下放至中配車型上。