液壓站 選擇擇優推薦「多圖」

液壓閥門試驗臺適用于直通式法蘭連接類型閥門的密封和閥體強度的壓力性能試驗，是按照國家GB/T13927-92《通用閥門壓力試驗》和ZBJ16006-90《閥門的試驗與檢測》等標準，參照國際標準ISO5208《工業用閥門的壓力試驗》和美國石油學會標準API1598《閥門檢驗和試驗》的標準規范要求而研制的產品，可對閥門進行殼體試驗，上密封試驗，高壓水密封試驗，在測試過程中可方便目測測試工件是否有泄露。

　　設備由主機架、水平平移的夾緊工作盤、對應于各種閥門口徑的密封盲板等組成。夾緊工作盤帶有水平平移機構可以將被測件水平平移，底部和上部帶有夾緊機構可以將被測件夾緊。

　　各種尺寸的法蘭外徑，可實現自動定心定位。上部和底部夾緊采用油缸實現夾緊。夾緊活塞桿均通過熱處理加工在夾緊過程中無任何變形現象。閥門法蘭的夾緊對被測試閥門采用垂直夾緊，保證了測試結果的準確性。夾緊工作盤可水平平移，以便于閥門的裝卸和密封試驗的操作及觀測。系列密封盲板上根據被測試閥門的口徑和端面形式、尺寸配備有組合“O”型密封圈，可靠地防止試驗介質經由端面泄漏而影響試驗的準確性。

液壓閥臺的結構：

1.閥門bai和（油）缸是兩種不du同的液壓元件。zhi2.閥門里沒有活塞、活塞桿dao，油缸里才zhuan有。3.油缸里有活shu塞的可以叫活塞缸（有的油缸里沒活塞），但一般不這樣叫。4.殼體是外面的殼殼，它里面裝別的零件。5.行程標示桿是表示移動的距離的，有的油缸有，有的閥門有，但大多數閥和缸沒有。你圖上的閥有沒有看不清楚。如果有的話，應是頭的小桿。

液壓閥的設計主要是為了液壓閥組的設計，而液壓閥組在設計之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設計上必須追求簡單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設計當中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果方向或者位置有一些不合適，需要調整元件，就一定要確保可以簡單方便的操作以及維護。關于液壓閥的設計首先從液壓閥的設計尺寸來討論。液壓閥組的長寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來確定，例如，液壓閥組的高度，在不影響實際作用的前提下，盡量跟元件的高度保持一致。液壓閥組的長度，在不影響布局和結構的前提下，由螺釘孔的孔徑或者長度的尺寸來決定。液壓閥組的寬度跟長度的決定因素大致一樣。其次，我們介紹標注尺寸，這一步主要是在設計繪圖時應用，要標注一些元件的端口，孔徑，每組尺寸，大小等等。后是通道的設計，在這個設計當中的是布局，對這個系統進行的整體的安排，把油路分類，首先一定要使得主要油路導通，然后，對于小的油路或者其他油路再逐漸導通。這些液壓閥的通道，在設計的時候一定要保證長度合適，轉角比較少，油道的孔合適，這樣才能有效的控制液壓閥組的重量、大小以及體積，才能合理的利用。