北京車底襯板生產商推薦「航發塑業」

車廂底粘結濕土、粘土、白灰、水泥等黏濕物料導致車廂卸不干凈，不出活，沒有效率，卸車只能用挖機來輔助，效果不好而且很容易挖壞車底，成本又高。車廂防粘滑料襯板具有摩擦系數低、自潤滑性高、抗沖擊性強、耐低溫、耐磨性好、抗侵蝕、耐酸堿等特點，有針對性的解決了車廂粘結物料卸不下的問題，安裝在車廂內即可有效防止黏濕物料粘結車底，可達到即抬即卸，卸得快，卸得干凈，省油省力節約成本。在冬季低溫的環境下能防止物料跟車凍結在一起，照常做到即抬即卸。

1、車廂襯板不粘料，加快下料速度。為什么不粘料呢？這是因為車廂襯板的吸水率特別低，只有鋼的1%。貨料即使濕度大，也不會粘在上面。

　　2、滑損。車廂襯板抗磨損能力是鋼板的五分之一。

　　3、抗腐蝕。車廂襯板是超有機材料，對酸堿有極強的耐性。這是鋼板做不到的。

　　4、耐低溫。車廂襯板在-150度的環境下，性能依舊不衰減，不會像鋼板一樣，在零下二三十度就發脆。特別適合東北、內蒙古 地區。

　　車廂拉黏性料（如濕土，泥沙，石灰，紅土，礦粉等）要想卸得快，就用車廂防粘滑板。車廂防粘板具有純度高、滑、自潤滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、抗老化等優異性能，能解決物料粘結車廂底車廂壁、含水量高的物料卸不掉，翻斗車車底防粘滑板，車廂起銹結塊、解決低溫凍結難卸車的問題，是司機朋友們解決車廂粘結問題的有效產品。

為什么車廂滑板可以做到不粘料?下面來一起分析一下吧!

　　車廂滑板的吸水率特別低，只有鋼的1%。貨料即使濕度大，也不會粘在上面。

　　耐磨損。車廂滑板抗磨損能力是鋼板的五分之一。抗腐蝕。車廂滑板是超高分子有機材料，對酸堿有極強的耐性。這是鋼板做不到的。

　　車廂滑板抗沖擊。分子量大，化學鍵緊密。因此抗沖擊能力強，不會斷裂。耐低溫。車廂滑板在-150度的環境下，性能依舊不衰減，不會像鋼板一樣，在零下二三十度就發脆。特別適合寒冷地區。車廂滑板可以只安裝在車廂底，也可同時再安裝到車廂側壁。總體來說，車廂滑板用在煤炭運輸、礦石礦渣的運輸、建筑廢料運輸等是不錯的選擇。