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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 08:11  
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什么是動(dòng)態(tài)電子地磅
彎板式動(dòng)態(tài)電子地磅,彎板式計(jì)重衡器采用兩塊獨(dú)立整體彎板稱(chēng)重傳感器交錯(cuò)布置方式,在每個(gè)傳感器前方都安裝車(chē)輛分離器,在解決車(chē)輛走S形、跳秤等常見(jiàn)作1弊問(wèn)題上甚至優(yōu)于雙秤臺(tái)式計(jì)重衡器。這種計(jì)重衡器安裝快捷,施工周期短,對(duì)路面破壞很小,安裝時(shí)不需要重做基礎(chǔ),整套計(jì)重系統(tǒng)只需三天左右即可開(kāi)放車(chē)道,適用于已開(kāi)通的收費(fèi)車(chē)道。彎板式計(jì)重衡器不能覆蓋整個(gè)車(chē)道,且對(duì)傳感器周?chē)窙r要求高,車(chē)輛貼邊通過(guò)或路面有破損會(huì)導(dǎo)致稱(chēng)重誤差較大。
地磅無(wú)人值守防作1弊稱(chēng)重系統(tǒng)構(gòu)成
車(chē)輛皮重防作1弊系統(tǒng)
車(chē)輛皮重防作1弊系統(tǒng)目的是杜絕車(chē)輛皮重作1弊現(xiàn)象。該系統(tǒng)主要通過(guò)軟件編程實(shí)現(xiàn),在系統(tǒng)中記錄下車(chē)輛的原始皮重、標(biāo)準(zhǔn)皮重、皮重允許誤差等數(shù)據(jù)。車(chē)輛稱(chēng)皮重后系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)該次皮重與原始皮重、歷史平均皮重、標(biāo)準(zhǔn)皮重,如果超出允許誤差,系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警并禁止稱(chēng)重。
紅外線車(chē)輛定位系統(tǒng)
紅外線車(chē)輛定位系統(tǒng)目的是為了杜絕車(chē)輛不完全上秤或多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上秤的作1弊方式。車(chē)輛不完全上秤造成毛重或比實(shí)際毛重小,緊后車(chē)輛非1法上秤造成毛重或皮重比實(shí)際大,紅外車(chē)輛定位系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)只有車(chē)輛進(jìn)行定位區(qū)后再允許稱(chēng)重的功能。其設(shè)備主要由紅外線對(duì)射器組成。
地磅作1弊預(yù)防措施
對(duì)不完全上秤或者兩臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上秤的預(yù)防措施安裝紅外視頻監(jiān)控裝置。一方面,安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備,計(jì)量員在磅房?jī)?nèi)即可清晰觀察到汽車(chē)衡和車(chē)輛的情況,能及時(shí)阻止不符合要求的行為,同時(shí)稱(chēng)重過(guò)程中抓拍現(xiàn)場(chǎng)的照片可供以后隨時(shí)調(diào)用或查看。另一方面,如果車(chē)輛沒(méi)有進(jìn)入秤體規(guī)定的范圍,擋住了橫向或縱向的紅外線,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將不予稱(chēng)量,就不會(huì)產(chǎn)生不符合要求的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。
小地磅使用注意事項(xiàng):
小地磅買(mǎi)回家之后,先把儀表內(nèi)的電用完,前三次充電少充滿8小時(shí),就是手機(jī)充電一樣。保持各接線牢固,經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,以確保正常使用。
地磅養(yǎng)護(hù)要點(diǎn):
我們把秤臺(tái)要接地,用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連,接地樁要打在電位恒定的零區(qū),且接地電阻小于4Ω。
不要超過(guò)地磅的大稱(chēng)量。偶爾一次,物體重量大于地磅的大稱(chēng)量沒(méi)關(guān)系,但經(jīng)常這樣,地磅容易出現(xiàn)故障,少保持在大稱(chēng)量以?xún)?nèi)作業(yè)。
