泰安電梯品牌優選商家 淄博龍達安裝企業

西魯式（X型）鋼絲繩的結構與特征

     西魯式電梯鋼絲繩交股的截面每股為1 9 9，即芯加一層加第二層共19根鋼絲組成：中心鋼絲1根，ф1.2mm，內層鋼絲9根，ф0.6mm，外層鋼絲9根ф1.05mm。外層絲徑比內層絲徑大，因而又稱外粗式鋼絲繩。關于電梯來說，底坑和機房都是雨水簡單進去的當地，假如這些當地的防水辦法未做好，就會極易使電梯發生毛病，乃至導致重要零部件（如控制柜）的損壞，所以做好進水的應對辦法顯得尤為重要。其特色①每股內外層鋼線數量相同，但直徑不等，外層嵌埋在內層凹口內，多層鋼絲的捻距持平，結構嚴密結實，不易開卷。外層粗鋼絲添加耐磨性，內層細鋼絲進步柔軟性，有利于受彎時的相互滑動，因而進步了鋼絲繩的撓性和使用壽命。②層間鋼絲平行線觸摸，鋼絲繩耐疲憊性好，鋼絲內部之間的耐磨損性能好，觸摸面積增大，觸摸應力減小。

電梯在保養或維修情況下的管理措施

① 在電梯廳門口設置告示牌;

② 在電梯廳門口布置人員，用戶帶重物上樓時，我們要協助搬運。

淄博龍達電梯安裝有限公司前身為淄博龍達廣告鋼結構安裝公司，創建于90年代，正式成立于2016年，具有20多年的安裝經驗，注冊資金200萬，是山東淄博一家專業從事電梯井道安裝，老樓加裝電梯，舊樓電梯加裝，別墅電梯加裝等項目為一體的企業。

接到電梯困人報警后，安排人員進行救援，同時對被困人員進行安慰。

安慰的言語：“請不要著急，現在電梯出現了一些毛病，請站在電梯里不要亂動，不要爬窗，不要用手扒門，咱們當即安排人員過來救援。”

問清以下幾個問題：

① 被困電梯的層數；

② 被困人員的層數；

③ 有無體弱者，如孕媽媽、老年人、有沒有受傷。

注：救援作業必須二人以上才能夠進行。救援人員在執行救援任務時請隨帶電梯機房鑰匙和電梯三角鑰匙。

2、抵達方位后依據樓層暗示燈調查電梯方位，當無樓層指示時，要逐層敲門斷定電梯轎廂的大約方位。

3、到電梯轎廂所在方位后與被困人員取得聯系或用機房電話與被困人員取得聯系，告訴他們：

① 保持，并闡明轎廂隨時或許移動，不要驚慌；

② 不要爬窗，不要扒門，盡量站在電梯轎內中央。

4、進入機房封閉毛病電梯電源開關（要斷定毛病電梯）。

5、施行手動盤車程序

① 一人操縱住盤車輪后，另一人員手動摯動開釋桿，翻開抱閘（留意先后順序）；

② 翻開抱閘時要以點擊的方法，兩人相互配合，避免溜車；

③ 留意調查平層標志，使轎廂移動，當到平層區域后中止盤車。

④ 承認剎車無誤后，放開盤車手輪。

6、用三角鑰匙翻開電梯門，幫忙被困人員脫離電梯轎廂。

7、從頭關好門，承認門鎖已鎖上。

電梯有許多活動的部件，之間都有縫隙，這些縫隙一般來講能夠提招供足夠的呼吸需求。

乘坐電梯注意事項

1.乘客在乘電梯時應該看清電梯轎廂是否在本層，不行盲目跨入，避免層門開著而轎廂不在本層以致形成跌入井道事端。

2.乘客不要用身體去阻撓電梯關門，或背靠安全觸板。

3.兒童乘坐電梯必定要有成人陪同。

4.發作火災和時，切勿乘坐電梯。