發電機組降噪公司的行業須知 忠歡噪音治理

   一般的柴油發電機都是發電機組，具體的降噪方法有兩種，一種是使用隔聲罩進行降噪、另一種是對有機房的發電機組進行機房降噪。

　如果是使用隔聲罩，柴油發電機隔聲罩一般使用金屬鋼板作為外層隔音防護，內層使用穿孔消聲金屬板起到消聲作用，兩層板材之間使用阻尼減振材料，和吸音材料填充，使整個隔聲罩板材能夠起到多種降噪效果，同時隔聲罩、機器、地面都要使用減振墊，畢竟柴油機振動很大。

柴油發電機組降噪處理方式：

  1、柴油機排風體系消音：柴油機選用水箱電扇體系進行冷卻肘，有必要將水箱散熱器量排出機房外，為防止噪音傳出機房外，有必要對排風體系設置排風消音風槽。

  2、機房外柴油發電機組排風體系消音：柴油機排風經排氣消音風槽進行消噪后排出機房外仍有較高的噪聲，排風有必要通過機房外設置的消音風槽進行消音，然后將噪聲降到低的極限，該消音風槽外部為磚墻布局，內部為吸音板。

發電機組的噪聲治理方案：排氣噪聲

  排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量較大的一種，其噪聲可達100 db以上，是發動機總噪聲中主要的組成部分。發電機工作時產生的排氣噪聲通過簡易排氣管(發電機組原配排氣管)直接排出，并且隨氣流速度增加，噪聲頻率也顯著提高，這樣對鄰近居民的生活，工作造成嚴重的影響。

機房隔聲。

  機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后，剩下來的主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要40 db(a)以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。

吸聲處理。

  機房內除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據發電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。