高速公路噴塑護欄板價格在線咨詢

高速公路噴塑護欄板價格

（一）波形梁護欄板、立柱和防阻塊

波形梁護欄板、立柱和防阻塊及連接螺栓（指立柱與護欄之間的連接螺栓）所用的鋼材為Q235普通碳素結構鋼，其技術條件應符合《碳素結構圖》的規定，鋼材屈服點不應小于235Mpa，抗拉強度應在385）460Mpa范圍。彎曲半徑在不超過1.5倍的時候不發生裂紋。公司自行研發生產交通安全系列產品，擁有專業技術工程人員，從事研發、項目、工程整體策劃、管理、工程實施及監理。

 （二）高強螺栓、螺母及墊圈

高強螺栓（指護欄板之間的拼接螺栓）的材料應為45號鋼或20MnTtB鋼，鋼材屈服點不應小于990Mpa,抗拉強度大于1100Mpa，延伸率≥10%，收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99.

隨著我國經濟的高速發展，我們的公路的一些標準也會隨著需求而逐漸的變化，使之更人性化和與國際接軌。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設備防撞護欄。波形護欄板不該設置過高，主張在通常區域護欄網顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區域在1.6m為宜，這個高度人即不容易翻越又節省了出資。公路波形梁鋼護欄丨公路波形護欄丨公路防撞波形護欄丨公路W板護欄，公路波形護欄常用規格生產的公路波形梁鋼護欄嚴格執行國家標準：GT/T281-2007，產品遠銷歐美東南亞等國家地區。

波形護欄系統原理： 1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。 3、波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。三波形梁護欄板的規格長4320毫米，板寬506毫米，波高85mm,板厚：4mm。

本廠實用新型技術所要解決的問題就是克服現有技術中所存在的上述不足，提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保、使用效果好的公路用波形護欄。所采用的技術方案是：該波形護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現綠色環保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；護欄板規格為4320*310*85*3/4毫米（長度分別有2,75米/2,85米/3米/3,85米/）2。該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。