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發布時間:2020-12-14 07:23  
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電動叉車驅動橋由橋殼、輪轂及車輪構成,安裝在車架前部。
橋殼是整體鑄造結構,輪胎通過輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上,輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上,動力通過差速器傳到半軸,輪轂由半軸驅動,并帶動前輪轉動,半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。在輪轂內部裝有油封,以防水及灰塵進入或漏油。
山東愛威孚傳動科技有限公司是一家專業生產電動叉車前驅動橋,電動叉車驅動橋,1.5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發制造企業。公司經過多年的努力,在同行內已擁有一定的成績,已成為眾多企業戰略合作伙伴,并逐步成為這些主機廠企業的供應商。以“質量求生存,以信譽求發展,求起點,求效益”這是我們公司的創業宗旨。我們真誠的希望為社會各界服務,與廣大客商互利共贏,共同發展同創輝煌!
電動叉車的驅動橋殼,堅固的安裝在叉車車架上。由于驅動橋和車架是剛性聯接,電動叉車在叉取貨物或搬運、堆垛作業中,驅動橋將承擔大部分重量,而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況,這樣驅動橋將出現彎曲、斷裂,半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷
電動叉車驅動橋主減速器是傳動系統中減小轉速、增大扭矩的主要部件,設置一個主減速器后,便可使主減速器前面的傳動部件如變速器、萬向傳動裝置等所傳遞的扭矩減小,從而使操縱省力。今天就為大家分享一下驅動橋中的主減速器設計應滿足哪些基本要求。
1、所選擇的主減速器應能保證驅動橋既有佳的動力性和燃料經濟性。
2、外型尺寸要小,保證有必要的離地間隙,齒輪其它傳動件工作平穩,噪音小。
3、在各種轉速和載荷下具有高的傳動效率與懸架導向機構與動協調。
4、在保證足夠的強度、剛度條件下,應力求質量小,以改善驅動橋平順性。
5、結構簡單,加工工藝性好,制造容易,拆裝、調整方便。