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發布時間:2021-08-23 03:55  
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電動叉車驅動橋殼中部裂紋及突緣上裂紋,可用焊接法修正,其操作要害如下: 沿裂紋開成90°的v形坡口,其深度為厚度的2/3。 在距裂紋兩結尾6-10mm處,各鉆直徑5mm孔。 焊補加強后,要從頭進行查驗其直線度過失、殼蓋面和主減速器突緣平面的平面度過失、并校對、修磨到契合規范。 焊補在工作平面的,其平面度過失應不大于0.25mm。 裂紋焊補后應在裂紋處焊接加強腹板,其厚度通常為4-6mm,加強腹板應與驅動橋殼中心對稱。 如裂紋穿透至驅動橋殼蓋或主減速器突緣平面,則在焊補后應另焊加強腹環。焊補加強后,要從頭進行查驗其直線度過失、殼蓋面和主減速器突緣平面的平面度過失、并校對、修磨到契合規范。驅動橋殼蓋平面的加強腹環可復接于外面,主減速器殼則視內部空間的答應,應復接于內面。焊接加強腹環時,應先用螺栓將加強腹環緊壓于平面上,防止焊接時方位移動和撓曲。電焊焊補裂紋,其焊層應高于底子金屬,但不超越1mm。正面焊好后再在不好進行焊補,焊后應將焊縫修平。
山東愛威孚傳動科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數控車床和加工中心機械設備計100多余臺套,建成專業化、規模化、自動化前后橋生產、裝配、試驗、檢測等生產線。是一家專業生產電動叉車前驅動橋,電動叉車驅動橋,1.5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發制造企業。橋體,輪轂,扇形板均采用高強度球鐵鑄造,主要工序采用全功能數控車床及加工中心加工。
電動叉車驅動橋產品主要特點
1.該產品適用于1-1.8噸平衡式內燃叉車驅動;
2.橋體,輪轂,扇形板均采用高強度球鐵鑄造,主要工序采用全功能數控車床及加工中心加工,制動器,半軸,軸承等部件均采用業內好牌子的產品,保證產品質量。
公司經過多年的努力,在同行內已擁有一定的成績,已成為眾多企業戰略合作伙伴,并逐步成為這些主機廠企業的供應商。以“質量求生存,以信譽求發展,求起點,求效益”這是我們公司的創業宗旨。通過運用先進的技術及方法來提高產品的性能,滿足市場需求,推進機電一體化進程。我們真誠的希望為社會各界服務,與廣大客商互利共贏,共同發展同創輝煌!
電動叉車驅動橋包括橋殼總成、設置于橋殼 總成內的一級減速器、設置于橋殼總成內的二級減速器、輪轂和制動器;產品的的橋殼總成包括橋殼與橋蓋,產品的橋殼一端開口,與橋蓋相連,另一端設置輪轂安 裝孔位,用于安裝輪轂;原因:齒輪或軸承磨損松曠,主、從動齒輪嚙合不良,主、從動齒輪或軸承間隙調整不當,行星齒輪、半軸齒輪與墊圈磨損,半軸齒輪鍵槽與半軸鍵槽齒磨損,差速器殼結合螺釘松動或從動齒輪鉚釘松動,齒輪打壞或軸承損壞。產品的一級減速采用圓柱斜齒輪副傳動,二級減速采用圓柱齒輪行星系傳動;產品的制動器安設于橋蓋外側,用于制動半軸。
電動叉車驅動橋驅動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:①將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;