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              發布時間:2020-12-19 07:06  

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              下雨天如何防護好停車棚

              停車棚是有鋼構架和膜結構組建而成,理論可有壽命一般在15-20年之間但是還是需要精心的維護才能使其的正真的使用壽命增加,下面講幾點小技巧。

              1 膜結構頂棚禁止堆放雜物,很多企業喜歡空間利用把膜結構頂棚堆放一些雜物,但是這種做法是錯誤的,其實是在雨季,下雨的時候,雨水的PH值一般為酸性很容易腐蝕到堆放的雜物,然后產生黏性物質附著在棚頂的表面,這樣很容易導致棚頂被附著物覆蓋,附著物

              有著很強的伸縮性,較終導致陽光暴曬以后附著物收縮拉壞棚頂。

              2 停車棚的棚頂結構假如是膜結構和鋼化玻璃的切記不可在其上方放置或者投擲尖銳物體,以為膜結構哦和鋼化玻璃本身都是非常怕這些物體劃碰的。

              3雨季因為多為梅雨天氣,對金屬支架的腐蝕性很強,時間長了內部的鋼結構會出現生銹脆弱的情況,這樣一來時間一長很容易發生坍塌事故,所以我們要定期對鋼結構部分檢查,發現外部保護漆脫落的應該及時的補上保護漆。

              4 要定時清洗停車棚,去除表面的灰塵,防止灰塵聚集以后受熱出現恒溫層損壞膜結構。


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              為什么說傳統的停車棚不合理

              傳統的自行車棚一般是采用塑脂板作為棚頂,然后鐵結構作為整個支架,那么這樣的自行車停車棚有什么缺陷嗎?

              缺陷一 傳統的自行車停車棚造價高,鐵柱結構在施工前需要打地基,然后各個支架要實現定制打造,通常費用會比較大。

              缺陷二 傳統的自行車棚的棚頂采用塑脂板,這種材料一來價格比較貴,成型麻煩,二來這種材料不耐高溫,在出現高溫情況下燃燒的可能性比較大

              缺陷三 傳統的自行車停車棚,自清洗功能比較差,每次都要雇用人力爬上去清洗不安全也不方便

              缺陷四 傳統的自行車停車棚的顏色款式單一,已經不符合目前城市多元素發展的需求了。

              因此現在越來越多的企事業單位采用膜結構來搭建自己的停車棚,顏色豐富,色彩多樣。


              私家車數量的增多,導致了停車地方特別的緊張,膜結構停車棚應運而出,為大家解決了停車的問題,也讓大家的車都能夠有遮風避雨的地方,所以膜結構車棚的設計也是需要技巧的,今天專家就為大家介紹膜結構車棚的設計技巧都有哪些?






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