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梁式橋與剛架橋的區別是什么?

1、結構不同

剛架橋：上部結構和下部結構連成整體的框架結構。

梁式橋：是其橋跨的承載結構由梁組成。

2、分類不同

梁式橋：

（1）簡支梁橋的跨越能力有限（一般在50米以下）。當跨度小于25米時，通常采用混凝土材料。當跨度大于25米時，采用預應力混凝土材料較多。

（2）連續梁橋：主梁連續支撐在多個橋墩上。在荷載作用下，主梁不同截面上存在正、負彎矩，其小于同跨橋梁簡支梁的。

（3）懸臂梁橋：又稱懸臂梁橋。這是一座橋梁，簡支梁懸臂到一端或兩端，以延伸短臂。

剛架橋：

（1）門式剛架橋，簡稱門架橋，其支腿和橫梁以龍門的形式垂直相交。支腿的彎矩隨著支腿與梁的剛度比的增大而增大。

（2）斜腿剛架橋，剛架腿是斜置的，支腿的軸線和梁的中間近似呈拱形。結果表明，支腿和梁的彎矩明顯小于相同跨度的門式剛架，而軸壓增大。

橋梁上部結構既可用預制法

      橋梁上部結構既可用預制法，又可用現澆法施工的技術有逐段懸臂平衡施工 、逐孔施工 、轉體施工 。

　　逐段懸臂平衡施工：

　　懸臂施工法建造懸臂與連續體系橋梁時，不需要在河中搭設支架，而直接從已建墩臺頂部逐段向跨徑方向延伸施工，每延伸一段就施加預應力使其與成橋部分聯接成整體。

　　逐孔施工：

　　逐孔施工法是中等跨徑預應力混凝土梁橋常采用的一種施工方法，它使用一套設備從橋梁的一端逐孔施工。采用逐孔施工的主要特點在于施工能連續操作。橋越長，施工設備的周轉次數愈多，其經濟效益越高。1967年美國東部快樂岬與諾加之間的一座鐵橋,在使用40年后塌落于俄亥俄河中,使46人喪生,調查表明,倒塌原因系大氣腐蝕造成的應力腐蝕開裂。逐孔施工方法主要有：預制梁的逐孔施工法、移動支架法、移動模架法。

　　轉體施工 ：

　　橋梁轉體施工是本世紀40年代以后發展起來的一種架橋工藝。它是在河流的兩岸或適當的位置.利用地形成使用簡便的支架先將半橋預制完成，之后以橋梁結構本身為轉動體，使用一些機具設備，分別將兩個半橋轉體到橋位軸線位置合攏成橋。其特點有:可利用地形，方便預制；施工不影響交通；3、單元澆筑法:當橋面較寬且混凝土數量較大時，可分為若干縱橫向單元分別澆筑。施工設備少，裝置簡單；節省施工用料。施工工序簡單，施工迅速 ；它適合于單跨和三跨橋梁，可在深水、峽谷中建橋采用，同時也適應在平原區及城市跨線橋。

重復利用；待工程結束后，臨時鋼橋可以全部拆除下來，可以重復利用，經濟性非常好。桁架（如圖）由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有桁架連接銷孔。桁架的弦桿由兩根10號槽鋼（背靠背）組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的，靠兩端的兩個孔是跨節間連接用的。剛架橋，是指一種剛架橋是一種介于梁與拱之間的一種結構體系，它是由受彎的上部梁（或板）結構與承壓的下部柱（或墩）整體結合在一起的結構。