綜合管廊逃生井蓋給您好的建議 大豐交通設施有限公司

?管廊運維期可達百年

綜合管廊的運維管理與物業管理有相似之處，完全可以借鑒一些物業管理方面的經驗。地下綜合管廊一般分為干線、支線、纜線管廊，海東市核心區地下綜合管廊為干線綜合管廊,干線主要建在城市道路中央下方，是“主動脈”，支線、纜線主要建在道路兩旁的人行道下，是“”，整體構成一個系統的地下管網系統，覆蓋城市每一個角落。運維管理在綜合管廊全生命周期過程中的地位十分重要，現行相關法規大多是建設方面的，很少提及運維管理。可加強頂層設計，制定一套管理制度體系。現在珠海頒布了部綜合管廊管理條例，相當于物業領域的物業管理條例。

我們在講城市的管理時，提出了“三年建設七年管理”等一些管理和經營理念，對于綜合管廊來說，我認為應該是“三年建設、百年管理”。管廊建設期三~五年，而運維期可達百年。所以管廊運維管理工作是非常重要的。也希望各地相關管理部分提起重視。

第二，運營管理的成果。2、智能化模擬顯示屏可直觀地顯示管廊內各種設備的運轉情況及環境參數，及時了解災情和的發生及其位置。我們制定了一些制度，但是偏重技術層面。我們講管廊運維分成前期介入、日程運維管理、項目退出三個階段，前期介入我認為，應借鑒物業管理行業的經驗，從規劃設計階段就應該介入，這樣可以避免一些前期規劃設計階段不易發現、投入運維之后才出現的問題的發生。例如一些管線、配電箱等設備如何設置合理的擺放位置等都需要實際的運維經驗。

?管廊緊急電話的必要性和功能

城市綜合管廊中一般都在相對狹小的空間內設置大量的電力線纜和一定數量的機電設備，這些電力、通信線纜和 管廊內自有的用電設備一起，造就了管廊內的復雜電磁環境和不穩定的無線信號傳輸。緊急電話系統采用光纖環網連接，確保在某點發生故障時不影響其他電話機工作。且管廊本身處于地下，手 機信號難以進入，因此，需要設置管廊緊急電話來確保管廊內通暢、有效的通訊環境。

在管廊每個防火分區設置一臺緊急電話主機，視防火分區內的結構設置1~2臺副機。例如一些管線、配電箱等設備如何設置合理的擺放位置等都需要實際的運維經驗。在控制中心設置一套管廊緊急 電話主控機，并對各分區的緊急電話機進行管理和注冊配置。緊急電話系統采用光纖環網連接，確保在某點發生 故障時不影響其他電話機工作。在光纖環網暢通的前提下，所有管廊緊急電話主機都可以脫離控制中心設備脫機 工作，適應管廊內復雜多變的情況。

管廊緊急電話不僅可以用作管廊內不同防火分區的人員通話使用。還可以通過設置在控制中心的程控交換機，和管廊外界進行通話，滿足各入廊單位的維修人員和外界通訊的需求。

通過管廊緊急電話和外界的聯絡功能，維護人員在管廊有險情發生時，除了可以通過管廊自動化控制系統發出報 警之外，還可以直接向外界撥打報警電話手動報警。

2020年底全省將力爭建成標準地下綜合管廊800公里以上。利用物聯網技術對地下管廊進行感知和識別，通過網絡互聯，進行傳輸、計算、處理和數據挖掘，實現對地下管廊的實時控制、管理和科學決策。其中，青島將建設國內規模的地下管廊。根據《青島地下綜合管廊專項規劃(2016-2030年)》，2016-2018年確定建設13個地下綜合管廊試點項目，建設長度47.83公里；“十三五”期間，全市新建地下綜合管廊94公里，到2030年新建196公里。與此同時，黑龍江省哈爾濱市也正加速推進地下綜合管廊建設。《黑龍江日報》9月5日消息，哈爾濱市先期規劃的大街區域、哈南工業新城區域、臨空經濟區域11條25.5公里綜合管廊建設項目正在快速推進。為了保障地下綜合管廊建成后的后期管理，組建了哈爾濱市綜合管廊項目公司，專門負責哈市地下綜合管廊的運營管理，并開發“地下管廊信息管理系統”。

鋼波紋涵管可以應用在高原地區，但是大家都知道高原地區的地勢比較的復雜，為了鋼波紋涵管能在高原地區順利的施工，今天我們為大家講講高原地區施工的四個步驟：1、基礎挖設方法修建鋼波紋涵管，一般要在天然地面或經嚴格夯實的填方土上。3、當管道艙濃度超過報警濃度設定值（上限值）時，應由可燃氣體報警控制器或消防聯動控制器聯動啟動艙事故段分區及其相鄰分區的事故通風設備。首先挖掘埋設管道的溝槽。挖槽的寬度不但應方便管側面填土的夯填，而且還應滿足設計上基礎需要的寬度。多年的施工經驗表明，在填土不高的路段上修建涵洞，宜采用先填路基，然后再開挖溝槽埋設涵管的方法較好。鋼波紋涵管地基或基礎要求均勻又堅固，同時，還應具有耐久性。鋼波紋涵管2、各種土質地基的處理方法(1)軟土地基當波紋涵管處于軟土地基上時，需對軟土路基進行處理，然后，在其上填一層大于20cm厚的砂礫墊層，并夯實緊密。(2)一般性土質地基承載能力不太高的普通地基，需設一定厚度的基礎。