太原8米廠區太陽能路燈誠信企業「誠泰道路照明」

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放電結束后蓄電池若在72小時內沒有再次充電，硫酸鹽將附著在極板上損壞蓄電池。免維護蓄電池意味著可以不用加液，但定期檢查外殼有無裂縫、電解液有無滲漏等還是有必要的。如果能保證您的免維護鉛酸蓄電池在佳的狀態下運行，一方面來說，會為您的太陽能路燈提供的保障，另外一方面，延長免維護鉛酸蓄電池的使用壽命，還可以為您節約一定的成本

立線凌空段可有一個接頭，接頭對纏兩側各繞5-7圈并包膠布，不同規范的接頭不能進行對接，而穿入鐵管和桿孔內部的電源線，是不能有接頭的，同時立線時不能從高壓線間穿過;距離高壓引線近的變臺桿立線，需7/1.0絕緣絞線，其與主干線連接處背扣后應另用綁線纏繞30~50毫米;

根據不同電流下的得到的關于y和t的測試數據,終得出關于不同燈具的衰減系數α,從而得出光通維持率在70%的壽命值。采用溫度作為恒定的加速應力,推算出在25℃下LED燈具失效判據70%時的期望壽命。選取5個相同規格的LED路燈,調節烘箱的溫度,分別在50℃、80℃、100℃、120℃、150℃條件下,在額定電流、恒流條件作為恒定加速的條件,記錄5組LED可靠性試驗過程的所有參數:光輸出(照度或光強或光通量)、試驗時間、電流、功率、結溫等,從而得出25℃下失效判斷為70%的預期壽命。