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東風汽車為途逸V20選擇的動力是沈陽三菱發動機公司生產的4G63S4M的四缸電噴發動機,2.0L排量,鑄鐵缸體,縱置發動機結構布局,**功率為90kW。當然這套動力系統也被其他幾款山寨SUV選擇使用。除了前置后驅版本,可能還會有四驅版車型推出,根據經驗,這類車型由于定位不高,也只會有五速手動變速箱的版本推出。
外觀方面
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車身部分毫無新意可言,包括車門拉手,后視鏡,車頂行李架這些細節,都是分毫不差的相同設計。配置235/65 R17規格的鋁合金輪轂,前后碟式剎車系統。車門拉手和后視鏡采用了鍍鉻外殼裝飾,車身側面配置了腳踏板。
尾部的不同之處也僅僅在于尾燈組,既然走的是凱迪拉克風格路線,那么尾燈設計也是如此,豎條型風格的LED尾燈組配置。其余都和黃海汽車旗勝F1幾乎沒有區別,后風檔玻璃上方的擾流尾翼,玻璃可以單獨開啟,提升實用性,便于超長物件的裝載。后保險杠除了四探頭泊車雷達配置外,下部還增加了如導流隔板的裝飾設計。
內飾方面
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毫無懸念,內飾部分的每一個細節都與黃海汽車旗勝F1完全相同,包括中控臺,儀表板,方向盤,變速箱擋板,甚至前后斜向布置的水杯架均是如此。
售價方面
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當然,這樣的車型更多的是滿足一些三四線市場,和低端商用需求,缺乏自身特色,千篇一律的模仿和共享設計,也決定了東風途逸V20難有更高的定位,定價也會和競爭對手相似,都在8-10萬元區間。