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發布時間:2021-09-23 02:54  
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打開二級調節器進口閥,調節二級調節器出口壓力,打開流量計進出口閥門,經出口管段進入外輸管網。當一個正在運行的通道出現故障時,打開另一個備用通道。CNG減壓撬的操作方法如下:。如發生故障,關閉上、下游高壓進口球閥,保證供氣不間斷。當管道中的壓力因意外故障上升到安全泄壓閥的跳閘壓力時,泄壓閥會自動打開,排出多余的氣體,并將壓力降低到安全壓力范圍內。供氣設備廠,供氣設備廠家,泰榮
在競爭日益激烈的市場環境下,大型貨車使用LNG所帶來的燃料經濟性,使其在公路物流、城市建設車等領域的應用也得到了迅猛的發展。近年來可謂是LNG汽車爆發式增長年度,LNG車輛數量就已超過了10萬余臺,目前LNG車輛已經得到大多數地區的認可。Lng氣化調壓撬在進行復位操作前應查明切斷的原因,是管網壓力沖擊還是調壓器故障,調壓器和閥門關閉過快也會造成調壓器后管線壓力升高使切斷閥啟動;

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為了維修或應急情況,一般應備有一組空溫式氣化器。單臺空溫式氣化器的規格一般從50Nm3/h~5000Nm3/h,空溫式氣化器氣化量越大,體積就越大,重量就越重,運輸和安裝難度增加。近年來,國內各地的天然氣需求逐年增加,同時,國內的LNG站的數量也與日俱增。空溫式氣化器,作為LNG站的主要設備之一,是整個供應系統的設備,其氣化能力的大小決定著一個LNG站的供應規模。所以LNG站設備中空溫式氣化器的選型尤為重要。

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空溫式氣化器的進出口溫度對氣化器安全運行很重要,應設置溫度檢測儀,測量LNG、蒸發氣體和加熱介質的進出口溫度。同時每臺氣化器都應該在進口、出口處設置緊急切斷閥和安全閥,另外為防止泄漏的LNG進入備用氣化器,可在進口處安裝兩個閥門,并采用安全閥排放積存的兩個閥門之間的LNG蒸發氣體。歡迎您來電咨詢,泰榮將竭誠為您服務。

