舟山轉爐出鋼擋渣車報價來電咨詢「鑫旭重工」

安全規程

1、操作人員應嚴格發控制投放臂在爐內的停留時間，使其不超過30秒，防止投放臂溫升過高。

2、操作工作熟悉該設備的基本性能，按規定的操作規程進行熟練的操作。

3、水平旋轉投放臂時，必須將定位銷從定位孔中拔出，方可進行旋轉操作，否則會引起設備的嚴重損壞。

4、嚴禁使用外力強迫投放臂上升或下降；在投放臂水平旋轉機電結合狀態下，嚴禁使用外力強行左右旋轉；除擋渣器外投放臂不能外加其它負荷。

5、投放擋渣器時，指揮人員應根據出鋼情況選擇投放機時，并指揮搖爐人員將轉爐轉止與擋渣器投放相適應的角度，確保命中率。

6、遇到緊急情況不能進行電控退車時，應將設備左前端的行走離合器手柄向里推進，使其分離，用人力推動擋渣車退出爐口；結合時，前后推動擋渣車，同時將手柄向外拉，直到行走輪被卡住為止。

7、擋渣車行走的軌道平面應保持清潔，軌道內側地面上雜物高度應低于20mm。

8、中斷使用時，將投放臂左旋90度后，使其落在支承上，并切斷總電源。

擋渣塞能浮于鋼渣界面，伴隨著出鋼過程，逐漸堵住出鋼口。 擋渣塞密度應適當，如果過小，擋渣塞會漂起來， 起不到擋渣作用；如果過大，出鋼口會過早地被堵住，使出鋼時間延長。由于其上輕下重的組成結構及其陀螺外形自動定位的基本原理，使得沉入到鋼液深處的導向桿會通過向出鋼口流動的鋼液的牽引導向作用，而將該陀螺形擋渣裝置自動而準確地牽引至出鋼口部位，從而避免了漂移或因被熔渣粘裹而不能到位的現象。陀螺形部分懸浮于鋼水與渣液界面上，當鋼水流盡時，陀螺形部分適時堵住出鋼口，從而防止渣液流入鋼包。因其陀體上有凹槽， 實現了抑制渦流，且當擋渣塞本體堵住出鋼口后，殘鋼仍能通過凹槽流至鋼包內，故提高了鋼水收礙率。

使用方法：

1）擋渣塞投放位置必須，確保導向桿順利進入出鋼口，因此每次轉爐做新出鋼口后都要重新定位，即在空爐狀態下，裝1個擋渣塞（可使用1支擋渣桿代替），模擬一次擋渣，保證擋渣桿從出鋼口正中心順利穿過，掉到爐坑，即視位定位成功，如果不行．可通過調節移動小車行程或導軌梁下降角度重新定位。

2）保證擋渣塞質量，不僅要求材質比重合適，而且導向桿與擋渣塞塞體之間的縫隙必須用耐火泥填實烘干。否則當擋渣塞在鋼液中時間稍長時鋼水會將導向桿內部的鋼筋熔化。導向桿折斷失去導向作用，擋渣塞塞體不能準確坐至出鋼口，造成擋渣失敗。

3）投放擋渣塞的時機必須把握好，過早也會出現擋渣塞熔化現象，過晚會導致提前下渣，都將影響擋渣效果。

4）保持擋渣塞夾緊裝置潔凈不粘鋼，否則會導致擋渣塞夾持出現故障。造成擋渣失敗。

主要工作原理組成：

——鋪設在爐后操作平臺上的輕軌。輕軌頂面與平面表面持平

——平臺車包括車體、行走驅動系統以及作為其他系統的物理支持

——旋轉工作平臺

——可在立面方向上有一定角度旋轉，包括操縱擋渣塞的機械手的懸臂桿系統

——車載液壓系統

——能源介質供應系統

——電控系統

——操作系統控制軟件主要技術規格

旋轉工作平臺

旋轉工作平臺為焊接結構，旋轉平臺上有機械手伸縮驅動裝置、機械手傾動液壓缸和操作人員的操作柜。旋轉平臺前設防熱輻射的保護擋板。

旋轉角度　　 90°