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發布時間:2021-05-19 02:58  
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3噸小型壓路機突然沒有行走時需在以下幾個方面進行判斷
首先,檢查3噸小型壓路機的液壓油箱油位是否正常,如正常,測量行走泵補油壓力,根據使用的液壓泵的不同,其設定的補油壓力值會有所不同,其正常壓力為18-24kg范圍內。
根據系統的設計,補油可分為遠程補油和油泵自帶補油泵補油。在補油壓力閥正常的前提下,如遠程補油壓力值為零或補油壓力值很低,則遠程補油泵損壞;如自帶補油泵補油壓力值為零或很低時,則要考慮油泵動力輸入端損壞或補油泵損壞。
如以上補油壓力值正常需將油泵的高壓油口輸出端閉死,同時在輸出端接上600kg的高壓表測量行走狀態的高壓讀數,其壓力范圍應在350-420kg之間,如壓力值為零時,則3噸小型壓路機油泵控制機構損壞;如此時壓力正常,則是3噸小型壓路機驅動馬達損壞。
3噸小型壓路機振動系統故障分析
3噸小型壓路機其故障主要表現為無振動或振動無力(頻率不夠,整車共振),其系統根據泵馬達的形式分為:齒輪泵/齒輪馬達/起振閥組成的系統和柱塞泵/柱塞馬達組成的系統。
對于3噸小型壓路機齒輪泵,先檢查油箱油位是否正常,然后檢查起振閥,起振閥分兩種,一種為機械拉線控制的溢流截止閥,另一種為電磁控制的溢流截止閥。檢查機械拉線控制的溢流截止閥時,要看控制拉線是否連接正常,溢流閥及閥體內是否有雜質,形成卡帶現象。對于電磁控制的應檢查振動開關及電路是否正常,電磁鐵工作是否正常,閥體內的閥芯與溢流閥是否正常。3噸小型壓路機其故障主要表現為無振動或振動無力(頻率不夠,整車共振),其系統根據泵馬達的形式分為:齒輪泵/齒輪馬達/起振閥組成的系統和柱塞泵/柱塞馬達組成的系統。
如以上檢查3噸小型壓路機起振閥良好,則對馬達的進油口管路閉死,在閉死的管路前,加裝測壓裝置,壓力表的測量范圍為0-400kg,開啟振動,此時測得的壓力峰值(根據油泵的額定工作壓力)不超過油泵的額定壓力。如壓力正常,連接馬達,開啟振動,如馬達正常,開啟振動的峰值壓力應為之前測得的壓力,并隨振動輪轉速的提高,壓力下降(此時壓力根據工作現場的不同會有所不同,但要保持平穩),整車無共振現象。如此時測得壓力達不到峰值,且振動輪工作頻率不足,整車共振,為馬達損壞,如此時振動輪不工作,則為馬達與振動輪偏心軸的連軸套損壞;在測得的峰值不降時,振動輪保持不動,則為振動輪偏心軸咬死。潤滑油過多會使振頻上不去,一般是因馬達組合油封損壞,軸內漏油所致。
好用還省錢,就用這種3噸小型壓路機
3噸小型壓路機對比大型壓路機來說其優勢非常的多,這也是為什么現在越來越多的工地傾向于使用3噸小型壓路機的因素,主要有一下幾點:
1、價格便宜:沒有人跟錢有仇,3噸小型壓路機相對于大型壓路機價格更實惠,而且很多大型壓路機無法實現的小區域、邊邊角角3噸小型壓路機都能夠輕松搞定。
2、操作簡單:3噸小型壓路機的操作技巧比大型壓路機要簡單很多,不一定需要老司機才能操作,因此人員調配比較靈活。
3、體積小、方便儲存:3噸小型壓路機體積小,在設備不需要施工時,可以很方便的存放,不需要占用很大的空間。而且正式因為它的體積小才能很方便的在狹小的空間進行工作。
3噸小型壓路機轉向故障分析與處理
(1) 檢查3噸小型壓路機轉向阻力
首先要對路面狀況進行判斷,當路面狀況存在松土,明顯的凹凸不平時,會造成轉向阻力過大而轉向遲緩。若路面阻力情況良好時,則應該觀察3噸小型壓路機的轉向系統是否存在缺油或銹蝕等問題。若出現銹蝕現象,則可以判定為銹蝕造成的,應該進行充分的除銹與潤滑。油性意味著齒輪油可以吸附在部件的摩擦表面上以形成油膜以減少摩擦和磨損。通常,銹蝕問題出現在3噸小型壓路機長時間不使用的情況下,正常下一般不會出現銹蝕問題。
(2) 檢查3噸小型壓路機油泵皮帶
操作3噸小型壓路機過程中若發現轉向失靈或者靈敏度較低時,可以在停止作業過程中壓下發動機與皮帶之間的部位,確認三角皮帶的松緊度。若皮帶過松,則3噸小型壓路機會因為皮帶打滑而不能有效拉動皮帶輪,造成轉向失靈,這時可以采用移動油泵位置的方式來張緊三角皮帶。